Skrzynie DSG: jaka żywotność?
Dwusprzęgłowe zautomatyzowane skrzynie DSG błyskawicznie podbiły serca kierowców. Eliminują konieczność operowania pedałem sprzęgła i „mieszania” lewarkiem, nie zwiększają zużycia paliwa, nie pogarszają osiągów, a biegi przepinają w tempie, jakiego nie powstydziłby się zawodowy rajdowiec. Historia skrzyń DSG rozpoczęła się w 2003 roku. Zautomatyzowana przekładnia z dwoma sprzęgłami zadebiutowała w Golfie IV R32. Kiedy media wychwalały…
Drewno w bagażniku? Oryginalny pomysł z USA
Jak wykończyć bagażnik w aucie po tuningu? Jedni szczelnie wypełniają go komponentami car audio, inni wyszywają wysokiej jakości skórą bądź kompletnie usuwają tapicerkę, by samochód zaczął przypominać rajdówkę. (więcej…)
Kupujemy używanego Golfa GTI
Volkswagen Golf GTI jest ikoną motoryzacji. To pierwszy naprawdę popularny hot hatch kompakt z mocnym silnikiem. Od 1975 roku inżynierowie Volkswagena opracowali już siedem generacji GTI, które wyprodukowano w łącznej liczbie ponad 1,8 miliona egzemplarzy. (więcej…)
R360S czyli Volkswagen Golf R po tuningu
300-konny Golf R nie należy do słabeuszy. Szwajcarzy uznali, że warto pójść krok dalej. Firma Amag, tamtejszy dystrybutor Volkswagenów, wprowadził na rynek limitowanego Golfa R360S. Z zewnątrz samochód różni się od Golfa R jedynie dekoracyjnymi pasami na karoserii. Jest od niego jednak znacznie szybszy. To zasługa przygotowanego przez ABT oprogramowania, które z silnika 2.0 TSI…
Konkurs dla fanów VW
Poniżej prezentujemy Wam szczegółowy regulamin naszego nowego Facebookowego konkursu dla fanów Volkswagena: REGULAMIN KONKURSU: I POSTANOWIENIA OGÓLNE Niniejszy Regulamin określa warunki, na jakich odbywa się Konkurs. Przedmiotem Konkursu jest wybór czterech najciekawszych odpowiedzi uznanych według Organizatora Konkursu. Uczestnicy muszą spełniać wszystkie warunki uczestnictwa. Zwycięzcy otrzymają nagrodę w postaci: Power Tube 5100mAh, etui na dokumenty (czarne), pendrive…