Prototyp BMW, który wyprzedził epokę
Rekreacyjny charakter, zwiększony prześwit, 170-konny silnik, lekkie poszycie z tworzyw sztucznych i odporny na skręcanie szkielet ze stali. Wszystko to sprawiało, że prototyp BMW Z1 Coupé zdecydowanie wyprzedzał swoją epokę. W drugiej połowie 1985 roku ruszyły prace nad BMW Z1 – roadsterem ze 170-konnym silnikiem 2.5 R6, stalowym szkieletem nadwozia oraz wykonanym z tworzywa poszyciem,…
Efektowny tuning BMW M2
Niemieckie Z-Performance postanowiło popracować nad BMW M2. Uznano jednak, że nie powinien to być projekt, jakich wiele. Najmniejszy model z rodziny M został więc wyposażony w pakiet poszerzający błotniki – zestaw ośmiu elementów z włókna szklanego przygotowała firma Zacoe Performance, która dostarczyła również karbonowe obudowy lusterek, spliter, spojler klapy bagażnika oraz tylny dyfuzor. Aby auto się…
Tańsze od Lambo ale tak samo szybkie BMW X6 M
G-Power wzięło na warsztat kolejne X6 M i wzmocniło silnik do poziomu mocy i momentu obrotowego godnych supersamochodu. Z podwójnie turbodoładowanego 4.4 V8 udało się wycisnąć 750 KM przy 6500 obr./min oraz 980 Nm w przedziale 3000–4500 obr./min. Uzyskanie dodatkowych 175 KM i 230 Nm wymagało znacznych modyfikacji osprzętu silnika. G-Power zamontował przygotowane przez siebie turbosprężarki z powiększonymi wirnikami…
BMW naszych Czytelników: Bartek i jego BMW E30 325i Cabrio
Bartek Jakubowski to jeden z naszych czytelników. Jego projektem jest BMW E30 325i Cabrio z 1991 roku. Modyfikacje, które dotychczas przeprowadził to: (więcej…)
BMW naszych Czytelników: Paweł i jego BMW E38 740iL
Paweł Niedźwiedź to jeden z naszych czytelników. Jego projektem jest BMW E38 740iL z 1998 roku. Modyfikacje, które dotychczas przeprowadził to: (więcej…)