Nowe zawieszenie KW V4 do BMW 3 G20 i BMW 4 G22
Do BMW serii 3 (G20) sedan oraz BMW serii 4 (G22) coupé dostępny jest teraz nowy zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 Clubsport. Zawieszenie opiera się na rozwiązaniach wyścigowych KW dla działu sportowego BMW M. Obudowy amortyzatorów przedniej osi są teraz wykonane ze stopu stosowanego w sportach motorowych w połączeniu z 40-milimetrowymi wkładami amortyzatorów typu upside-down…
BMW 2002 tii dostało silnik z M3 E46
Trudno wyobrazić sobie lepszy swap silnika do tego BMW 2002 tii. Jednostka S54B32 jest tak dobrą konstrukcją, że pasuje nawet do klasyka. To niesamowite auto zostało pokazane w serwisie topgear.com, gdzie opisana jest cała historia tuningu BMW 2002 tii. Początkowo, w głowie właściciela Magnusa w ogóle nie było planów na tak ambitny projekt, samochód miał…
Manhart M8 5.0 V8 S62 – ten silnik od razu powinien tu być!
Na sprzedaż pojawiło się bardzo ciekawe auto. BMW Serii 8 E31 już jest pretendentem do klasyka, ale to co zrobił tutaj Manhart przechodzi wszelkie oczekiwania. Manhart M8 ma pod maską silnik 5.0 V8 S62 z BMW M5 E39! Teraz to auto jest na sprzedaż za kosmiczną kwotę. Samochody Manharta zawsze budzą respekt. Ten tuner z…
Manhart MH2 GTR II – idealne auto Kena?
Manhart czasami zaskakuje swoimi projektami, ale przy tym BMW M2 naprawdę odlecieli! To projekt 1 of 1, więc nie spotkacie na ulicy drugiej takiej sztuki. Manhart MH2 GTR II ma ponad 700 KM, więc nie śmiej się z koloru jego lakieru. Niedawno pokazywaliśmy już projekt Manharta, oparty na nowym BMW M2, czyli MH2 560. Manhart…
BMW 325i E30 Cabrio – niżej się nie da
Niżej się nie da? Takie pytanie z uśmiechem zadałem Łukaszowi, widząc, jak jego trójka dosłownie siada na ziemi. To z pozoru zwykłe BMW 325i E30 Cabrio zostało poddane modyfikacjom wedle dobrze znanego przepisu. Nuda? Nie tym razem! Efekt budzi uznanie. Ale po kolei... Historii modelu E30 nie będę przytaczał. Każdy fan bawarskiej marki doskonale zna…