700-konna bestia od G-Power
Przez ostatnie cztery dekady eksperci z G-POWER specjalizowali się w poprawianiu modeli BMW M i wydobywaniu z nich jeszcze więcej mocy. Teraz zaprezentowali pakiet ulepszeń dla BMW M2 (G87). Na początku tego roku G-POWER wprowadził trzypoziomowe portfolio ulepszeń dla 3-litrowego silnika twin-turbo montowanego w M2, przebijając ofertę zaprezentowanego latem ubiegłego roku modelu LCI (Life Cycle…
Szwajcarskie M2 robiące wrażenie – 630 KM i 750 Nm
Gdy tylko najnowsza wersja BMW M2 (G87) wyjechała na ulice specjaliści ze szwajcarskiej firmy dAHLer Competition Line wypuścili pakiet ulepszeń dla tego sportowego coupè z Bawarii. Pakiet od dAHLera daje M2 jeszcze więcej mocy, a także jeszcze wyróżniającą się stylistykę. Podstawowym elementem jest oczywiście podniesienie mocy trzylitrowego rzędowego silnika R6 z podwójnym turbodoładowaniem. Po modyfikacjach osiąga imponujące…
Szalony projekt G-Power, czyli G4M CSL Bi-Turbo z V-maks. 320 km/h!
CSL. Ten skrót doskonale znają wszyscy fani BMW. Oznacza Coupé Sport Leichtbau, po raz pierwszy zobaczyliśmy go na modelu E9 w latach 70. i specjalnej edycji E46 M3. Potem zniknął aż do 2022 roku, kiedy to monachijski producent przywrócił go w limitowanej do 1000 sztuk edycji G82 M4. Dzięki zmniejszonej masie i zwiększonej mocy auto jest dużo agresywniejsze niż standardowe M4,…
BMW E39 528i Turbo – nowa definicja
BMW E39 debiutowało w 1995 roku jako następca E34, modelu który zbudował bardzo solidną pozycję marki w świecie. Nie zostało jednak w tyle i także odniosło globalny sukces. Na pomysł stworzenia takiego BMW E39 528i Turbo nikt jednak w Monachium nie wpadł. BMW E39 zostało zaprojektowane tak, aby było eleganckie, ale jednocześnie dynamiczne i sportowe.…
Historia BMW Serii 5 – limuzyna na piątkę
Unikatowe połączenie rasowego desingu, sportowego prowadzenia, wysokiego komfortu jazdy oraz technicznego wyrafinowania. Od chwili debiutu w 1972 roku kolejne generacje BMW serii 5 wyznaczają standardy w klasie wyższej. Najnowsza generacja G60 właśnie podniosła poprzeczkę. Powojenne lata były dla BMW wyjątkowo trudne. Koncern na dobre złapał wiatr żagle dopiero w latach 60. XX wieku, co było…