1000 KM w rodzinnym kombi
Audi RS6 od Wheelsandmore to 6 Etapów do szczęścia. Przejdź przez wszystkie, a otrzymasz niesamowite auto o mocy 1010 KM. Etap 1: soft Korzystając z klasycznej zmiany oprogramowania, tuner Audi proponuje 710 KM i 920 Nm z pierwotnych 600 KM i 800 Nm. Cena za upgrade to około 2100 Euro. Dzięki aktualizacji ECU blokada predkości maksymalnej…
Skok w bok kultowego tunera BMW
Hartge to firma o kultowym statusie dla wielu fanów BMW. Okazuje się, że niemcy miewali romanse z innymi markami. Pokazywaliśmy już Hartge F1. Teraz czas na Renault Lagunę Biturbo... Renault Laguna Biturbo To projekt Hartge z 1995. Chodziło o stworzenie sportowej wersji Renault Laguny. Tak powstała ta wyjątkowa odmiana z silnikiem o mocy 280 KM,…
Kubica za Vettela w F1?
Po tym jak Sebastian Vettel ogłosił, że odchodzi z Ferrari po sezonie 2020 i te wieści potwierdził włoski zespół ruszyła lawina spekulacji na temat tego, kto zastąpi Niemca w ekipie z Maranello. Przy okazji wypłynęło nazwisko Roberta Kubicy. Niestety, nie chodzi o ekipę Ferrari, ale zajęcie miejsca Antonio Giovinazziego w Alfie Romeo i wystartowanie u…
E36 Turbo kontra R35 GTR
Zobaczcie jak Nissan R35 GTR staje do wyścigu z BMW E36 Turbo. Najlepsze? Chyba mina kierowcy GTR'a! Aha, i nie ma sensu przewijać, bo Dyno i Onboard z tej "kupety" są równie dobre. E36 Turbo Co wiemy o tym BMW? Pod maską jest silnik M52B28 z kutymi tłokami i korbowodami. Są też wałki rozrządu z…
1.8 Turbo to silnik prawie idealny. Jak go tuningować? Poradnik
Silnik 1.8 Turbo koncernu VAG to jeden z najpopularniejszych doładowanych silników poddawanych modyfikacjom nie tylko w Polsce, ale i całej Europie. Mogłoby się wydawać, że ta jednostka napędowa „złote lata” ma już za sobą. Nic bardziej mylnego, ogromny know-how i niskie ceny sprawiają, że 1.8T długo nie odejdzie do lamusa. Pięć zaworów na cylinder - 1.8T…