Bugatti otwiera salon w Katowicach - Trends Magazines

Bugatti otwiera salon w Katowicach

Do tej pory każdy chętny na kupno nowego Bugatti musiał udać się do Berlina. Tam znajdował się najbliższy dealer tej marki. Teraz to się zmienia i nowe Bugatti będzie można kupić w Katowicach. To pierwszy salon tej marki w Polsce. 

Niewiele osób wie, że Bugatti i kraj nad Wisłą mają bardzo silne powiązania historyczne. W okresie międzywojennym, wiele wyścigowych modeli marki brało udział w wyścigach, takich jak Wyścig Tatrzański, czy w Grand Prix Lwowa. Modelem 35C jeździł w latach 30. Tadeusz Tabencki. Kierowcami wyścigowymi byli m.in. Maurycy Potocki, czy Stanisław Szwarcsztajn razem z Wacławem Kaszą.

Nową historię Bugatti w Polsce będzie pisała Grupa Pietrzak, która ma na swoim koncie takie marki jak Ferrari, Maserati, Alpine, Koenigsegg czy Pagani. Można śmiało stwierdzić, że to jedyna grupa dealerska posiadająca tak bogate portfolio w naszym kraju.

Nowy showroom w Katowicach będzie nie tylko salonem samochodowym. Znajdziemy tam też centrum spa dla aut, restaurację, galerię sztuki i lądowisko dla helikopterów. Nie myślcie, że będzie tanio. Za najtańszego Chirona będzie trzeba zapłacić co najmniej 15 milionów złotych. 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Nadchodzi nowy potężny SUV BMW XM z potężnymi nerkami

BMW ekscytuje się, że nowy SUV ze stajni BMW M będzie "najbardziej wyrazistą deklaracją od prawie 50 lat w historii BMW M”. Sami nie wiemy do końca, co to znaczy, ale możemy zakładać, że nowy model może namieszać na rynku. Z pewnością wywoła sensację swoim grillem. Nie będzie to typowe BMW, a auto skonstruowane przez…

Używany VW Golf Sportsvan 21

Używany VW Golf Sportsvan (2014–2020) – wady, zalety, opinie

Bardziej przestronny następca Golfa Plus nie okazał się rynkowym hitem. To dobra informacja dla zainteresowanych zakupem używanego egzemplarza tego praktycznego i wygodnego minivana. Sprawdzamy, jak wygląda używany VW Golf Sportsvan i czy warto go kupić. Volkswagen nie miał szczęścia do segmentu kompaktowych minivanów. Pierwszą próbą przełamania hegemonii francuskich marek był Golf Plus (2005–2014). Auto technicznie…