Kto powiedział, że klasyczne E31 nie nadaje się na tor?
To przecież wóz klasy GT, rodzynek w gamie BMW i do tego ma ponad 20 lat na karku. Jak się okazuje- wciąż potrafi dać czadu! W ostatni weekend niebieska „ósemka” z kierownicą po prawej stronie została przyłapana na północnej pętli legendarnego Nürburgring. Piękny widok!
Źródło: nurburgring.pl
Już w drugiej połowie 1999 roku BMW spróbowało uczynić ze zautomatyzowanych skrzyń sportowo nacechowaną alternatywę dla klasycznych automatów i wprowadzić je do popularnych modeli. W operacji palce maczał dział marketingu, który postanowił ogrzać się w blasku skrótu SMG, wcześniej zarezerwowanego jedynie dla nabywców M3. Oznaczenie SMG wywodziło się od Sequentielle M Getriebe. Z kolei skrót…
BMW E92 przez wielu jest uważane za najdoskonalszego przedstawiciela rodziny M3. To w dużej mierze zasługa wolnossącego 4.0 V8, które kipi siłą i uwielbia pracę na wysokich obrotach. Silnik S65B40 jest pochodną 10-cylindrowego motoru S65B50. Skoro kluczowe elementy obu jednostek są analogiczne, przekładka teoretycznie powinna być możliwa. Alpha-N Performance spróbowało wyposażyć M3 E92 w silnik 5.0…
