BMW naszych Czytelników: Mateusz i jego BMW E30 - Trends Magazines

BMW naszych Czytelników: Mateusz i jego BMW E30

Mateusz Kuna to jeden z naszych czytelników. Jego projektem jest BMW E30 320i, 1990 rok. Modyfikacje, które dotychczas przeprowadził to:

– Samochód przeszedł pełną renowację blacharsko-lakierniczą.

– Wnętrze to fotele sportsitze w pół skórze. Czarna wykładzina jak i podsufitka.

– Kierownica Nardi Torino.

– Wszystkie elementy zawieszenia i układu hamulcowego zostały odnowione.

– Zmieniono silnik z 1.6 (m40b16) na 2.0 (m20b20) 129KM, który też został odnowiony.

– Zawieszenie gwintowane wykonane na zamówienie.

– Felgi 17” trzy częściowe też wykonywane na zamówienie – przód 8J, tył 9J.

BMW E30 po zakupie:

BMW E30 po modyfikacjach:

  • Chcesz zaprezentować nam swoje BMW? Wyślij nam wiadomość, poprzez FP BMW Trends, ze zdjęciami i opisem według powyższego schematu, a my opublikujemy je na łamach naszej strony. Najciekawsze projekty trafiają do „20 projektów naszych Czytelników i Fanów” do kolejnych numerów czasopisma BMW Trends, a 2 najlepsze projekty przedstawiamy w formie obszernego artykułu.

Podobne

Silnik V16 w BMW serii 7, czyli „Złota Rybka” – CIEKAWOSTKI

Przedstawiamy BMW 7 typoszeregu E32 z silnikiem V16 pod maską. Tak, nie przewidziało Wam się- V16. „Oto, co dzieje się, kiedy pozwalasz swoim inżynierom na kreatywność”, brzmi wiadomość od BMW Group Classic. W 1987 roku BMW chciało wypróbować nowy rodzaj silnika. Wzieli więc motor V12 i dołożyli 4 kolejne cylindry. Po rocznych pracach inżynieryjnych powstał 6,7-litrowy potwór…

Wyjątkowe spotkanie z Alpiną B5

Alpina B5 Supercharged E60 była naturalnym konkurentem BMW M5. Siedząc za kierownicą od razu czujemy olbrzymi potencjał, ale każda droga nie jest odbierana niczym tor wyścigowy. Alpina B5 jest dostojna. Niczego nie musi udowadniać. Wystarczy jednak chwila, iskra, aby zostawić wszelkich „prowokatorów” w tyle i pomknąć przed siebie w tempie, którego niewielu będzie w stanie…