BMW naszych Czytelników: Mateusz i jego BMW E30 - Trends Magazines

BMW naszych Czytelników: Mateusz i jego BMW E30

Mateusz Kuna to jeden z naszych czytelników. Jego projektem jest BMW E30 320i, 1990 rok. Modyfikacje, które dotychczas przeprowadził to:

– Samochód przeszedł pełną renowację blacharsko-lakierniczą.

– Wnętrze to fotele sportsitze w pół skórze. Czarna wykładzina jak i podsufitka.

– Kierownica Nardi Torino.

– Wszystkie elementy zawieszenia i układu hamulcowego zostały odnowione.

– Zmieniono silnik z 1.6 (m40b16) na 2.0 (m20b20) 129KM, który też został odnowiony.

– Zawieszenie gwintowane wykonane na zamówienie.

– Felgi 17” trzy częściowe też wykonywane na zamówienie – przód 8J, tył 9J.

BMW E30 po zakupie:

BMW E30 po modyfikacjach:

  • Chcesz zaprezentować nam swoje BMW? Wyślij nam wiadomość, poprzez FP BMW Trends, ze zdjęciami i opisem według powyższego schematu, a my opublikujemy je na łamach naszej strony. Najciekawsze projekty trafiają do „20 projektów naszych Czytelników i Fanów” do kolejnych numerów czasopisma BMW Trends, a 2 najlepsze projekty przedstawiamy w formie obszernego artykułu.

Podobne

Kupujemy używane cabrio BMW – E93 (2008-2013)

Wielu kierowców marzy o kabriolecie ze stajni BMW. Stan rzeczy przekłada się na sytuację na rynku wtórnym. Na okazyjny zakup serii 3 Cabrio lepiej nie liczyć. Szczególnie gdy szukamy wciąż świeżych modeli E93. BMW E93  następca E46 Cabrio  złamało wiele tabu. Było pierwszym kabrioletem koncernu ze sztywnym składanym dachem. Po raz pierwszy „trójka” Cabrio miała też…

Swap z karbonem, czyli BMW LW M2 CSR

Przed laty jednym z najpopularniejszych sposobów na radykalne zwiększenie mocy silnika były swapy. W dobie turbodoładowanych jednostek clou programu stały się ingerencje w elektronikę. Lightweight Performance postanowiło połączyć oba zabiegi. W mocnym już w standardowej wersji M2 zamontowano wyżyłowany, a zarazem bardziej pancerny silnik z M3, który następnie poddano konkretnemu tuningowi. Efekty robią wrażenie. Projekt…