BMW M3 XXL to szaleństwo z Chin - Trends Magazines

BMW M3 XXL to szaleństwo z Chin

Chińczycy są znani z szalonych projektów motoryzacyjnych, a ten zalicza się do tych najbardziej zwiariowanych. Ktoś wpadła na pomysł poszerzenia BMW M3 do rozmiarów plus size. Co z tego wyszło?

BMW Trends prenumerata

Jeśli nie odstraszają Was nerki w seryjnym BMW M3 to tutaj musicie przyznać, że wyglądają one jak z horroru. Nie tylko jest ich dwa razy więcej, ale wyglądają jakby miały połknąć auto, za którym jadą. Niektórzy tunerzy próbują poprawić kontrowersyjny wygląd sportowego sedana, ale tutaj „projektanci” z Chin poszli zupełnie w inną stronę. 

M3 w jaskrawym kolorze Sao Paulo Yellow zostało poszerzone, ale nie w sposób, w jaki robią to tunerzy (poszerzając nadkola i zderzaki), ale cała karoseria „przytyła znacznie w pasie”. 

BMW M3 XXL to nie dzieło AI

Niektórym ten szalony projekt może przywodzić na myśl Volkswagena Lamando 5XL, który został poszerzony do trzech metrów szerokości i nic w tym dziwnego. To ten sam samochód! Twórca twierdzi, że musiał przerobić VW i nadać mu bardziej „adekwatny” wygląd. Dlaczego wybrał M3? Trudno to stwierdzić. Z profilu i z tyłu ten samochód nie wygląda już jak M-trójka, a pod maską nie pracuje 6-cylindrowy motor S58, a poczciwe 1.4 turbo. Zawiedzeni?

VW Lamando 5XL – to nie photoshop, a jeżdżąca płaszczka

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

garbata stokrotka

Pomoc dla Wujka Włodka

Wujek Włodek to postać znana w środowisku chłodzonych powietrzem Volkswagenów. Niestety znalazł się w trudnej sytuacji życiowej. Dlatego zwracamy Państwa uwagę na zbiórkę funduszy organizowaną przez Garbatą Stokrotkę Co się stało? Nasz GarBusowy kolega "Wójek Włodek" przeszedł udar i leży w szpitalu.... 🙁 Ma częściowo sparaliżowaną lewą stronę ciała i problemy z wymową.. Niestety nie…

Ceramiczne układy hamulcowe dla BMW

Przez lata ceramiczne układy hamulcowe były zarezerwowane dla supersamochodów. Rozwiązanie pozwoli staje się coraz bardziej dostępne. Na popularyzację ceramiki poczekamy jednak wiele lat. Szkoda, bo ceramiczne układy hamulcowe są wyjątkowo odporne na zużycie, a przy okazji wykazują imponującą odporność na przegrzanie. Nie zaszkodzi im nawet wielokrotne hamowanie z maksymalnej prędkości. Ceramika wytrzymuje temperaturę rzędu 1400…