Niezależnie od modelu oraz daty produkcji auta BMW z literką M w nazwie zawsze budziły podziw, szacunek i wywoływały wielkie emocje. Nie inaczej jest w przypadku kilkunastoletniego już M3 E36. To auto w dalszym ciągu zachwyca osiągami, a jego klasyczna linia nadwozia wolno się starzeje. Pierwsze BMW M3 oparte na standardowej trójce E36 zostało zaprezentowane…
Flagowy SUV Volkswagena przeszedł w 2014 roku kurację odmładzającą. W jej ramach zmieniono przód i tył nadwozia, udoskonalono zawieszenie oraz wprowadzono systemy podnoszące poziom bezpieczeństwa. Touareg wzmocnił portfolio Volkswagena w 2002 roku. Za sprawą nowego modelu koncern wkroczył na nieznany sobie obszar rynku. Wcześniej nie oferował ani prawdziwie luksusowego samochodu, ani terenówki. Touareg udowodnił, że…
Neue Klasse. Tak nazwał koncern BMW zaprojektowaną przez siebie rodzinę modeli, których produkcja rozpoczęła się w 1962 roku. Po drugiej wojnie światowej firma potrzebowała nowej platformy, która pozwoliłaby zapewnić koncernowi wysoką sprzedaż oraz możliwości rozwoju na nadchodzące lata. Projekt obejmował nie tylko nadwozie, ale i silnik o oznaczeniu M10. Przez pierwsze lata głównym motorem sprzedaży…
Potrzeba było wielu lat, by tak odmienić BMW E30. Wszystko zaczęło się w 2006 roku, kiedy samochód zmienił właściciela. Od tego momentu zaczęło się wprowadzanie w życie projektu o kryptonimie „Alpina”. Nie jest to oryginalna Alpina i od tego należy zacząć. To jedynie stylizacja na Alpinę, ale przyznać trzeba, że bardzo udana. Użyto do niej…
Zwykło się mawiać, że samochód dla rodziny musi być wolny, mieć wiotkie zawieszenie i wyglądać banalnie. Touran udowadnia, że może być inaczej. Produkowana od 2015 r. druga generacja Tourana przebojem wdarła się na rynek i stała się najczęściej wybieranym vanem w Europie – w ubiegłym roku klienci odebrali kluczyki do 111.292 egzemplarzy. Trudno się dziwić.…
