Która odsłona najnowszego BMW serii 3 bardziej przypadła Wam do gustu?
[poll id=”18″]
Naszą prezentację Alpiny B3 znajdziecie TUTAJ
VS
Nasz artykuł o propozycji AC Schnitzer jest TUTAJ
Wprowadzenie „jedynki” było strzałem w dziesiątkę. Najtańszy model w gamie BMW umożliwił firmie pozyskanie wielu nowych klientów. Najtańszy nie znaczy tani. Za BMW serii 1 trzeba było zapłacić dużo więcej niż za popularne kompakty. Rozbieżność cenowa pozostała wyraźna także na rynku wtórnym. Aby myśleć o zakupie używanej „jedynki”, trzeba przygotować przynajmniej 23 – 30 tysięcy…
BMW E30 M3 to niewątpliwie jedno z najwspanialszych sportowych aut z lat 80-tych. Ponad 30 lat od premiery silnik S14 w M3 nie zachwyca osiągami, ale wymiana motoru w oryginalnym M3 to kontrowersyjny temat. Loksu znalazł złoty środek - poznajcie 344i. Swap V8 Potrzeba wiele pracy, aby ze zwykłego E30 zbudować tak świetną replikę M3.…
