VW i Seat inwestują w Hiszpanii - Trends Magazines

VW i Seat inwestują w Hiszpanii

Fabryka BMW w Spartanburgu

Volkswagen wspólnie z Seatem chce zainwestować aż 7 miliardów euro w transformację elektryczną w Hiszpanii. Chodzi o przebudowę istniejących fabryk oraz budowę nowych. 

Elektromobilność, elektryczne samochody, „elektryki” itd. to słowa, które będziemy słyszeć coraz częściej. Kolejne firmy odchodzą od tradycyjnych jednostek spalinowych na rzecz tych elektrycznych. Kolejnym krokiem w tym kierunku jest ogromna inwestycja VW i Seata w Hiszpanii.

Wielkie pieniądze mają zostać przeznaczone na modernizację istniejących fabryk, stworzenie nowych zakładów oraz rozbudowę gamy modeli z naciskiem na auta elektryczne i hybrydy.

Niemiecki koncern zamierza przekształcić fabryki w Martorell i Pampelunie w centra produkcji pojazdów elektrycznych. W Walencji z kolei powstanie zupełnie nowa placówka specjalizująca się w produkcji akumulatorów dla całego koncernu Volkswagena.

„Ten projekt jest bardzo ważny: dla Volkswagena, Hiszpanii i całej Europy. Naszą ambicją jest zelektryfikowanie Hiszpanii i jesteśmy gotowi zainwestować ponad 7 miliardów euro wraz z dostawcami zewnętrznymi w elektryfikację naszych fabryk w Martorell i Pampelunie oraz produkcję baterii elektrycznych w Walencji” –  powiedział przewodniczący rady dyrektorów Seat S.A., Thomas Schmall.

Zgodnie z założeniami fabryka w Walencjii ma rozpocząć pracę już w 2026 roku, zatrudniając 3 tys. osób i osiągając zdolność produkcyjną na poziomie 40 GWh rocznie. Budowa ma ruszyć jeszcze w 2022 roku. Co ważne, zakład będzie zasilany energią odnawialną, umożliwiając obniżenie średniej emisji CO2 koncernu.

A co Wy myślicie o kierunku, w którym zmierza motoryzacja? 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Tuning-BMW-E28-520i-widok z przodu

Sposób na samodzielny tuning BMW E28 520i

Leszek z marką BMW związany jest od dzieciństwa. Miał w swoim życiu kilka modeli, ale ostatecznie wybrał E28, przy którym pozostał. E28 520i z 1986 roku kupił w 2009 roku. Była to wersja na rynek szwajcarski w kolorze Achattgruen metallic. W oczy rzucały się od razu i drażniły nowego właściciela stalowe felgi i zawieszenie wysokie jak w Golfie Country. Tak nie mogło zostać. Silnik…

Używane BMW serii 2 Gran Coupé F44 – czy warto?

Kto lubi kompaktowe auta z charakterem, na pewno nie przejdzie obojętnie obok produkowanego od 2019 roku BMW serii 2 Gran Coupé. Sprawdzamy, czy warto kupić używane BMW serii 2 Gran Coupé F44. W świecie BMW dopisek Gran Coupé za nazwą modelu znaczy dużo. Sygnalizuje, że mamy do czynienia z pochyloną linią dachu, drzwiami bez ramek na szyby oraz…