BMW i7 - to będzie jeżdżąca sala kinowa - Trends Magazines

BMW i7 – to będzie jeżdżąca sala kinowa

Nowe BMW Serii 7 ma pojawić się 20 kwietnia, ale producent już teraz ujawnia trochę tajemnic. Nie zabraknie dużego grilla i telewizora…

Testy BMW i7 już trwają i nowy model przechodzi już ostatnie szlify. Na premierę gotowa będzie nie tylko elektryczne i7, ale cała gama modelowa „siódemki”. Możemy z pewnością spodziewać się gigantycznego grilla, dodatkowo podświetlonego ramką. Wygląda trochę kiczowato, ale zapewne na żywo będzie robić furorę, szczególnie w nocy. Nowe będą też przednie reflektory z oddzielnymi kloszami, a przedni, narysowany mocnymi liniami zderzak, zawierać będzie boczne wloty powietrza.

W kabinie będzie przepych. BMW oferuje dla pasażerów tylnej kanapy ekran o przekątnej 31 cali! Ma się wysuwać się z podsufitki, zapewniając pasażerom rozrywkę na wysokim poziomie. BMW Theatre Screen nie będzie zarezerwowany wyłącznie dla BMW i7, ale ma pojawić się też w nowej serii topowych modeli.

BMW nie zapomniało też o kierowcy, oferując mu zakrzywiony ekran BMW Curved Display oraz nową generację systemu iDrive. Nie zabraknie też BMW Interaction Bar, czyli interaktywnego paska na desce rozdzielczej i drzwiach, zapewniającego wizualną interakcję z kierowcą i pasażerem. 

Na więcej informacji będziemy musieli poczekać jeszcze miesiąc, do 20 kwietnia na kiedy to zaplanowano premierę BMW i7. 

 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Tył Seata Leona FR

Finansowanie auta dla klientów indywidualnych

Planując zakup nowego samochodu, jednym z kluczowych aspektów do rozważenia jest sposób finansowania. Dla klientów indywidualnych, którzy szukają wygodnych i dostosowanych rozwiązań, oferowane są różne opcje, w tym kredyt KLASYCZNY i kredyt JAK ABONAMENT. Poznaj zalety obu podejść oraz propozycje marki SEAT i CUPRA. Jeśli preferujesz stabilność i niskie koszty całkowite, kredyt KLASYCZNY może być…

Kupujemy używanego Volkswagena Passata B7 (2010 ‒ 2014)

Passat zawsze przecierał nowe szlaki i wyznaczał kierunki rozwoju Volkswagena. Reputacja cenionej przez rynek limuzyny została nadszarpnięta w 2005 roku. Wprowadzony wówczas Passat B6, choć niezwykle funkcjonalny i zaawansowany technicznie, okazał się ponadprzeciętnie awaryjny. Czy jego następca - używany VW Passat B7 jest lepszy W B6 najczęściej zawodziły jednostki 2.0 TDI – w skrajnym przypadku…