"Albo grubo, albo wcale" - Trends Magazines

„Albo grubo, albo wcale”

Albo grubo, albo wcale

Albo grubo, albo wcale – na pewno znacie to powiedzenie!

Wojtek, właściciel opisywanego samochodu, postanowił pójść na całość. Półśrodki go nie interesowały. Czy jest grubo? Poznajcie historię nietuzinkowego, zapadającego w pamięć BMW E36 320i i sami odpowiedzcie na wyżej zadane pytanie!

Zanim Wojtek stał się właścicielem prezentowanego auta, zdążył pojeździć kilkoma modelami BMW. Cenił je głównie ze względu na tylny napęd. Kolejne E36 w odmianie sedan nie było mu potrzebne do szczęścia. Jednak kiedy pewnego wieczoru w 2018 roku odezwał się do niego kolega, w którego E36 doszło do wyrwania tak zwanego wózka, postanowił uratować auto przed wysyłką na złom. A tam bez wątpienia by trafiło, gdyż naprawa tego elementu byłaby czasochłonna i mało opłacalna. Wojtek odkupił zniszczoną trójkę za kilkaset złotych i od razu zabrał się za przywracanie jej do życia…

Dalszą część przeczytasz w najnowszym nr 1/2021 BMW Trends

Tekst i fot. Paweł Kaczor

Podobne

Skoda Kodiaq Sport Line 2.0 TDI 4x4 widok od tyłu

TEST Skody Kodiaq 2.0 TDI Sport Line 4×4 – rodzinne auto na każdą okazję

Kodiaq, największy model Skody to prawdziwie rodzinne auto. Zmieścisz w nim wszystko co potrzebujesz nie tylko przy wyjeździe na urlop. Tym razem sprawdziliśmy, jak się spisuje 193-konny wersja z silnikiem Diesla i dodatkowymi miejscami dla pasażerów. Choć już mieliśmy możliwość zapoznania się z tym modelem w słabszej, 150-konnej wersji (TUTAJ), ciekawi byliśmy czy dodatkowe 43…

Manhart_MHX6_500 auto od przodu

MHX6 500, czyli jeszcze mocniejsze i drapieżniejsze bazowe BMW X6 xDrive40i

Manhart znany jest z niezwykle mocnych, czasami ekstremalnie mocnych, topowych modeli BMW. 600, a nawet 700 KM są często normą. Ale nie zawsze muszą być tak ekstremalne, czego przykładem jest nowy MHX6 500. Nowe dzieło inżynierów Manharta bazuje na modelu xDrive40i, który od 2023 roku jest bazowym w gamie X6. Jego 3-litrowy, 6-cylindrowy rzędowy silnik…