830-konny prototyp Lamborghini Squadra Corse - DESIGN - Trends Magazines

830-konny prototyp Lamborghini Squadra Corse – DESIGN

Lamborghini Squadra Corse to nowy 12-cylindrowy hypercar zaprojektowany przez Centro Stile w Sant’Agata Bolognese, który zadebiutuje w 2020 r. . Będzie produkowany w limitowanej edycji, z aerodynamicznymi i mechanicznymi specyfikacjami zaprojektowanymi tak, aby wydobyć to, co najlepsze z kultowego 6,5-litrowego silnika wolnossącego V12 o mocy 830 KM. Teaser prezentuje szereg szczegółów samochodu, w tym duże tylne skrzydło, airscoop na dachu i przednią maskę z podwójnymi wlotami powietrza.

Lamborghini podaje, że konstrukcja składa się z aluminiowej ramy przedniej połączonej z carbonowym monocoque, zaprojektowanym tak, aby zagwarantować najwyższe standardy bezpieczeństwa pasażerów. Silnik znajduje się w stalowej ramie pomocnicznej, która maksymalizuje sztywność skrętną. 6-biegowa sekwencyjna skrzynia Xtrac jest zintegrowana z nadwoziem i pełni strukturalną funkcję przenoszenia obciążeń z zawieszenia, którego ramiona są bezpośrednio do niej przymocowane. Producent twierdzi, że to rozwiązanie gwarantuje znaczną poprawę  sztywności i przywodzi na myśl bolidy wyścigowe single-seater.

Squadra Corse jest kolejnym z serii limitowanych samochodów zbudowanych w oparciu o strukturę modelu Aventador. Taki program rozwoju platformy przywodzi na myśl firmy karosujące samochody, co było u szczytu popuparności w okresie międzywojennym. Być może czas na stworzenie działu „Lamborghini Carrozzeria”?


Zamów prenumeratę

Podobne

Tuning VW T2 Doka auto od tyłu

VW T2 Doka z silnikiem Subaru zrobiony własnoręcznie przez… stolarza

VW T2 Doka Jarka jest wyjątkowa. Zaskakuje dźwiękiem, osiągami i wyglądem. Wrażenie robią zwłaszcza elementy z prawdziwego drewna. Właściciel Transportera, z zawodu stolarz, wykonał je własnoręcznie. Teoretycznie w tuningu wymyślono i zrobiono już wszystko. Ale to tylko teoria. Na świecie są miliony osób zainteresowanych przeróbkami swoich pojazdów. Każdy ma inny pomysł na modyfikacje. Jedni sięgają po gotowe elementy, inni wzorują…

Manhart VW Golf GTI 290 – prawie jak R-ka

Najnowsza, ósma generacja Golfa trafiła na warsztat do niemieckiego tunera - Manharta. Ten wycisnął z 2-litrowego silnika 290 KM i dodał kilka pikantnych dodatków. Wyszło rasowo i ze smakiem.  Na łamach Trends pokazywaliśmy już kilka projektów Manharta. Niemiecki tuner głównie gustuje w BMW, ale zdarzyła się też Alfa Romeo, a nawet Tesla. Teraz Manhart postanowił…