BMW zapewnia, że X3 jest SUV-em o sportowym charakterze. I faktycznie tak jest, jeżeli auto zostanie wyposażone w nowy pakiet AC Schnitzera.
Przy zmodyfikowanym X3 nawet flagowe M40i prezentuje się skromnie. Najbardziej rzucającym się w oczy elementem pakietu jest tylny spojler, który montuje się do… fabrycznej lotki klapy bagażnika. Przedni zderzak z M-pakietu został optycznie zbliżony do nawierzchni przez aerodynamiczną dokładkę. Swoje zrobił też komplet sprężyn zmniejszających prześwit o 20 mm z przodu i 25 mm z tyłu.
AC Schnitzer proponuje właścicielom X3 cztery różne komplety dwukolorowych felg. Na najmniejsze z nich trafia ogumienie w rozmiarze 245/50 R19, natomiast najbardziej efektowne, kute obręcze Type VIII opony w rozmiarach 245/40 R21 i 275/35 R21.
Tuner z Akwizgranu proponuje także modyfikacje silników – na razie diesli, które po zastrzyku mocy mogą pozostać objęte 5-letnią gwarancją. Ze 190-konnego X3 xDrive20d udało się wycisnąć 222 KM, natomiast z trzylitrowego, sześciocylindrowego 30d aż 315 KM (z wyjściowych 265 KM). W tak mocnym aucie przesadą nie będą akcesoryjne nakładki na tylny tłumik – do wyboru są chromowane, czarne oraz karbonowe.
