1200 KM w klasycznym rekinie E24 - Trends Magazines

1200 KM w klasycznym rekinie E24

BMW E24 635 Turbo

Każdy rekin typoszeregu E24 jest niezwykły, ale ten egzemplarz 635 CSi to klasyk z innego świata! Auto jest podręcznikową definicją sleepera.

Z daleka widać, że to pieszczotliwie odbudowane Coupé, ale nikt nie spodziewa się tornada, które jest pod maską. To BMW generuje ponad 1200 KM! Wóz jest napędzany silnikiem S38B36, który został w pełni odbudowany i teraz jeździ na wysokooktanowej mieszance etanolu i benzyny E85. Do budowy motoru użyte zostały m.in. tłoki CP, niestandardowe wałki rozrządu 290 stopni, kolektor wydechowy Pure Perfomance Factory oraz turbosprężarka Precision Turbo 7675 Precision Gen 2. Moc przenosi skrzynia biegów S54 i sprzęgło podwójne Tilton.

Oprócz silnika imponuje też stan blacharski i to jak prezentuje się wnętrze klasyka. Felgi to 18-calowe AC Schnitzer Rennsport 2 i skrywają hamulce AP Racing. Sleeper został zbudowany przez Tim’s Turbo Centrum

A teraz zobaczcie to cacko w akcji!

Podobne

Tuning VW T3 Doka powierzchnia bagażowa

Trzeba mieć fantazję by zbudować takiego Transportera T3

Niezbyt często prezentujemy w naszym magazynie samochody typowo użytkowe, które przez były lub nadal są tzw. wołami roboczymi. Jednak tym razem robimy wyjątek. Należący do Michała Volkswagen T3 porządnie się w swoim życiu napracował. Teraz ma tylko cieszyć oko, co zresztą wychodzi mu znakomicie!   Produkowany od kilkudziesięciu lat Transporter stał się osobną, natychmiast rozpoznawalną marką. Użytkowe…

VW GOLF MK3 – wielkie odliczanie – HISTORIA

Od sierpnia 1991 roku Volkswagen rozpoczął nową erę bezpieczeństwa dzięki trzeciej generacji Golfa. Mk3 był pierwszym modelem, który był dostępny z przednimi poduszkami powietrznymi od 1992 roku, a ponadto duże postępy w projektowaniu nadwozia również przyczyniły się do znacznej poprawy właściwości zderzeniowych. Dzięki Golfowi Mk3 Volkswagen znacznie poprawił poziom bezpieczeństwa biernego. Oprócz dobrze znanych elementów…