Zdobyć "Bramę Nieba" - VW ID'R zmierzył się z górą Tianmen - VIDEO - Trends Magazines

Zdobyć „Bramę Nieba” – VW ID’R zmierzył się z górą Tianmen – VIDEO

Jeżeli ktoś z Was miał sposobność tworzyć content na youtube.com z pewnością zna trick z przyśpieszaniem obrazu Robi się to po to, żeby uatrakcyjnić klip. Oglądając ten onboard mam wrażenie, że każda prosta jest przyśpieszona trzy, być może nawet czterokrotnie. Ostatecznie jednak, gdy auto zwalnia do zakrętu okazuje się, że prędkość klipu jest normalna. To dostępny od zerowych obrotów moment obrotowy silników elektrycznych odpowiada za brutalne przyśpieszenia i ogromne prędkości. Auto ma dwa silniki o łącznej mocy 680 KM.

Volkswagen zdobył „Bramę Nieba” modelem  ID.R na Tianmen Mountain (Chiny). Romain Dumas (Francja) wspiął się na górską drogę o długości 10,906 km w 7:38.585 – szybciej niż ktokolwiek przed nim. Trasa w górę „Tianmen Shan Big Gate Road” była prawdziwym wyzwaniem: 99 zakrętów, 164 dohamowania i prędkość maksymalna 218 km / h. Dumas z  podjął wyzwanie i ustanowił nowy oficjalny czas rekordu.


Zamów prenumeratę

Podobne

VW Garbus po tuningu widok z przodu

Garbus, obok którego nie przejdziesz obojętnie

Kolor tego Garbusa nieraz był okazją do rozmowy. Na pytanie, dlaczego lakier jest taki matowy, Bartek odpowiada, że próbuje go od kilku dni wypolerować z marnym skutkiem. Często w odpowiedzi dostaje radę, że dobra do tego jest pasta Tempo! Pomysł na Garbiego Zdarzają się osoby, dla których niebłyszczący lakier jest nie do przyjęcia. Na szczęście…

Jak brzmi 500-konne AC Schnitzer BMW Z4 M40i? – VIDEO

Wiecie, co jest piękne w tandemie Z4/Supra? Że modyfikacjami tej platformy zajmą się czołowi niemieccy tunerzy oraz najlepsi spece z Japonii. W efekcie posiadacze tych aut będą mogli tworzyć niespotykane dotąd kombinacje modyfikacji. Tutaj mamy na przykład 500-konne BMW Z4 od legendy niemieckiego tuningu- AC Schnitzer. Że silnik 3.0 potrafi w konie mechaniczne, to nie…