Zdjęcie numer 5 - BMW E36 Coupe - Trends Magazines

Zdjęcie numer 5 – BMW E36 Coupe

  • Opis auta
    E36 1998 r
    Orginalnie 2.5 m52 170 aktualnie M54b30 231 km
    Orginalnie lakier to Titansilber metallic przemalowana na Technovilolet metallic
    Układ wydechowy z kwasówki z x pipe i końcowy tłumik MG MOTORSPORT w specyfikacji race
    Wnętrze zmianione z czarnej zwyklej skóry na bananowa sporty
    Zamontowane dodatki Motorsport
    Listwy zewnętrzne
    Listwy progowe
    Listwa schowka
    Pasy
    GT class II
    Koła OZ FUTURA 9i10J
    Rant 2.5 przód 3.5 tył
    Zawieszenie FK przód i tył Koni Sport plus twarde sprężyny
    Zawieszenie oddane do lakierowania proszkowego + ocynk + nowe tulejki itp przód i tył

  • Mnóstwo włożonej pracy , czasu pieniędzy i serca . Pasja połączona z miłością do tego auta i oto efekt ?. Super projekt!

  • Piękne auto. Idealnie skonfigurowane, nietuzinkowo skonfigurowane, zrobione na bardzo wysokim poziomie. Mialem okazje obejrzeć na żywo

  • To jest faworyt na miarę naszych możliwości! żeby było sprawiedliwie to on musi wygrać, bo jak nie to konkurs ustawiany!

  • kupa pracy i siana bez bociana
    auto jest profesjonalne tego i takie bardziej trzystępne, z pozostałych to ja bym wybrał właśnie te kupete!

  • znam auto od początku jego histori… wiele przemian wiele wizji ale dopiero teraz jest 100% germanem
    kupa kasy i przede wszystkim serca więc musi wygrać!

  • Dodaj komentarz

    Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

    15 komentarzy

    1. znam auto od początku jego histori… wiele przemian wiele wizji ale dopiero teraz jest 100% germanem
      kupa kasy i przede wszystkim serca więc musi wygrać!

    2. kupa pracy i siana bez bociana
      auto jest profesjonalne tego i takie bardziej trzystępne, z pozostałych to ja bym wybrał właśnie te kupete!

    3. To jest faworyt na miarę naszych możliwości! żeby było sprawiedliwie to on musi wygrać, bo jak nie to konkurs ustawiany!

    4. Piękne auto. Idealnie skonfigurowane, nietuzinkowo skonfigurowane, zrobione na bardzo wysokim poziomie. Mialem okazje obejrzeć na żywo

    5. Mnóstwo włożonej pracy , czasu pieniędzy i serca . Pasja połączona z miłością do tego auta i oto efekt ?. Super projekt!

    6. Opis auta
      E36 1998 r
      Orginalnie 2.5 m52 170 aktualnie M54b30 231 km
      Orginalnie lakier to Titansilber metallic przemalowana na Technovilolet metallic
      Układ wydechowy z kwasówki z x pipe i końcowy tłumik MG MOTORSPORT w specyfikacji race
      Wnętrze zmianione z czarnej zwyklej skóry na bananowa sporty
      Zamontowane dodatki Motorsport
      Listwy zewnętrzne
      Listwy progowe
      Listwa schowka
      Pasy
      GT class II
      Koła OZ FUTURA 9i10J
      Rant 2.5 przód 3.5 tył
      Zawieszenie FK przód i tył Koni Sport plus twarde sprężyny
      Zawieszenie oddane do lakierowania proszkowego + ocynk + nowe tulejki itp przód i tył

    Dodaj komentarz

    Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

    Podobne

    Tuning – zawieszenie gwintowane. Poradnik

    Zawieszenie gwintowane w samochodach użytkowanych „cywilnie” to tylko pozornie ekstrawagancja i kosztowny kaprys użytkownika. Jeśli ze względu na budowę auta możemy je zamontować, okazuje się idealnym sposobem na efektywne i bezpieczne podrasowanie podwozia. Na równej asfaltowej nawierzchni podwozia tuninguje się stosunkowo łatwo i tanio. Mały prześwit, niski profil opon i jedno twarde zestrojenie zawieszenia. Problem…

    BMW M5 vs F1 BMW Williams – VIDEO

    Obie maszyny mają silniki V10 BMW, 7-biegowe automatyczne przekładnie i napęd na tylną oś. To jednak jedyne cechy wspólne. Brytyjski Fifth Gear postanowił sprawdzić jak wyglądałby "pojedynek" ulicznego supersedana z wyścigowym bolidem F1 BMW Williams na torze wyścigowym. Zobaczcie sami (automatyczne polskie napisy są dostępne w opcjach klipu). https://www.youtube.com/watch?v=JbcnAfAFi48