Wyciekło zdjęcie odświeżonego BMW X7 - Trends Magazines

Wyciekło zdjęcie odświeżonego BMW X7

Jeżeli wierzyć grafice o niezbyt dobrej jakości, to rewolucji stylistycznej nie będzie. Ale nie myślcie sobie, że będzie skromnie i gustownie. Niestety.

BMW X7 to największe auto w gamie bawarskiego producenta i pokusimy się również o stwierdzenie, że ma największy grill. Zresztą o rozmiarze „nerek” w nowych BMW można by już napisać książkę. Z każdym kolejnym modelem rośnie rozmiar przedniej kratki. Do tego trzeba się już przyzwyczaić, bo najwidoczniej tego „wymaga klient”. 

Wracając do liftingu X7 – nie ma 100-procentowej pewności, że poniższe zdjęcie jest prawdziwe, ale biorąc pod uwagę kształt reflektorów i rozmiar grilla można tak stwierdzić. Przypomnijmy, jak wygląda oficjalna zapowiedź BMW Serii 7, do której X7 będzie z pewnością nawiązywać:

A tak prezentuje się „przeciek” odświeżonego BMW X7:

 
 
 
 
 
Wyświetl ten post na Instagramie
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Post udostępniony przez ᴡɪʟᴄᴏ ʙʟᴏᴋ (@wilcoblok)

O rozmiarze grilla nie mówmy, a zwróćmy uwagę na reflektory. Potwierdza się fakt, że teraz będą one rozdzielone na dwa poziomy. Górny segment LEDów będzie zapewne służył jako światła dzienne, a dolny za światła mijania i drogowe. Wygląda na to, że taki będzie nowy „język” stylistyczny BMW, czy nam się to podoba, czy nie. 

Patrząc na grafikę przychodzi nam na myśl jedno zdjęcie:

Zdjęcie wykopane na wykop.pl.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Volkswagen sprzedaje Porsche?

Akcje spółki Porsche AG weszły na giełdę we wrześniu tego roku. Tak zdecydował zarząd i rada nadzorcza grupy VW, która w ramach oferty publicznej sprzedaje 25 proc. udziałów. Czy to oznacza, że motoryzacyjny gigant chce pozbyć się sportowej marki? Nic takiego się nie wydarzy. Raczej VW chce zrobić na tym dobry interes. Wystawiając Porsche na…

Który oszczędniejszy: Passat TDI (190 KM) czy Passat GTE (218 KM)?

Legendarne TDI i walczące o swoje miejsce na rynku GTE są różnymi receptami Volkswagena na niskie zużycie paliwa. Drogi do sukcesu okazują się różne, tak samo jak charaktery obu wersji limuzyny. Przez lata utarła się teoria, że diesle są oszczędne, a silniki benzynowe paliwożerne, co rekompensują większą zrywnością i wyższą kulturą pracy. Rozwój techniki sprawił,…