VW naszych Czytelników: Bongo i jego VW Golf 3 - Trends Magazines

VW naszych Czytelników: Bongo i jego VW Golf 3

Bongo to jeden z naszych czytelników. Jego projektem jest VW Golf 3 z 1993 roku. Modyfikacje, które dotychczas przeprowadził to:

  • lakier odświeżony,
  • zrobiona kompletna blacharka,
  • swap silnika z 1.8 gt na 2.8V6 AUE 205 KM, w chwili obecnej 3.2 R32 250 KM,
  • cały wydech z kwasówki 2.5 cala, zakończony puszką RM Motors,
  • zawias całość Air ride, każde koło sterowane z osobna,
  • koła to RH ZW1 4 x 8.5 cali ET 53 z oponami naciąg 195/45,
  • clean pod maską, komora wymalowana w kolor nadwozia z dodatkiem HOLO PRISMATIC effect,
  • fotele skóra z audi TT,
  • kierownica ride hp plus snap off,
  • pół klatka benson pro,
  • zabudowa Air ride na rurkach aluminiowych,
  • zmiana programu w sterowniku, inna dawka paliwa, odcinka wyżej przeniesiona, wgrany launch control,
  • założony zewnętrzny pakiet US klapa tył z małą tablicą, zderzak tył i zderzak przód bez wnęki na tablice z obrysami.

VW Golf 3 po zakupie:

VW Golf 3 po modyfikacjach:

  • Chcesz zaprezentować nam swojego VW? Wyślij nam wiadomość ze zdjęciami i opisem według powyższego schematu, a my opublikujemy je na łamach naszej strony. Najciekawsze projekty trafiają do „20 projektów naszych Czytelników i Fanów” do kolejnych numerów czasopisma VW Trends, a 2 najlepsze projekty przedstawiamy w formie obszernego artykułu.

Podobne

VW Garbus auto do tyłu

Jedyny w swoim rodzaju Garbus

Motoryzacja wielu daje możliwość wyrażenia własnego ja. Dlatego modyfikują auta, chcąc zwracać na siebie uwagę. Inni robią to, choć nie zależy im na poklasku. Są też tacy, którzy lubią obdarowywać bliskich w podzięce za ich obecność i uczucie.   Kubę i jego Golfa pierwszej generacji mieliście okazję poznać w minionym roku, bowiem przedstawiliśmy ich na naszych łamach. Już w trakcie tamtego…

Volkswagen Power Day 2021

POWER DAY – Volkswagen pokazał jaka będzie elektryczna przyszłość

Koncern Volkswagen zaprezentował technologiczną mapę drogową dotyczącą akumulatorów i ładowania samochodów elektrycznych do 2030 roku, podczas swojego pierwszego Power Day. Jej celem jest znaczne zmniejszenie stopnia różnorodności i kosztów produkcji akumulatorów po to, by auta elektryczne stały się atrakcyjne i cenowo dostępne dla jak największej liczby użytkowników. Koncern zamierza również zapewnić sobie potrzebną ilość akumulatorów…