VW Corrado powraca! Oto nowy concept - Trends Magazines

VW Corrado powraca! Oto nowy concept

Na tą wiadomość czekali fani Volkswagena. Już niedługo na ulicach zobaczymy następcę kultowego Corrado, a tymczasem VW pokazuje pojazd koncepcyjny.

EDIT: To niestety Prima Aprillisowy żart. W 2020 roku pojawił się render, który oglądacie na zdjęciach, ale na komputerowej wizualizacji się skończyło. Póki co, VW nie ma w planach następcy modelu Corrado. Szkoda.

Za mocno przypomina Golfa? Nie bez powodu, na nim właśnie będzie oparty nowy VW Corrado. Jednak jedynie przód ma przywodzić na myśl popularnego kompakta, linia dachu oraz tył będą już wyjątkowe. Widzimy tutaj delikatnie opadającą linię dachu, klamkę schowaną w drzwiach, a także nakładki na progi. 

Tył nie przypomina już typowego VW, mamy tutaj lampy LED o nowym kształcie, a także pasek pociągnięty przez całą szerokość tylnej klapy. W tylnym zderzaku pojawi się dyfuzor i dwie końcówki układu wydechowego. To oczywiście tylko model koncepcyjny, ale Volkswagen twierdzi, że produkcyjny Corrado mocno się nie zmieni. 

Pod maską mają pojawić się jednostki benzynowe oraz hybryda plug-in. Diesla brak. Rozpiętość mocy ma wynosić od 150 KM do nawet 280 KM. VW na razie nie potwierdza, czy możemy spodziewać się także sportowej wersji R. 

Prace nad modelem są już dość zaawansowane, produkcyjny VW Corrado miałby się pojawić na przełomie roku. Czekamy z niecierpliwością! 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

BMW ma duże nerki? Spójrzcie na Hongqi H5

Patrząc na chińskie samochody możemy się domyślać, skąd europejscy projektanci czerpią inspiracje. Hongqi H5 to chiński konkurent BMW Serii 5 i nawet jest do niego łudząco podobny.  Marka Hongqi uchodzi za producenta, który tworzy jedne z ładniejszych chińskich samochodów. To także najstarsza firma produkująca chińskie auta. Model H5 to sedan plasujący się poniżej flagowego H9,…

VW_Typ_Kdf

Garbus za 268.184 Euro! KdF Wagen – HISTORIA

Historia Garbusa jest długa i skomplikowana. Wizja prostego i taniego samochodu dla ludu została brutalnie przerwana przez wojnę i konieczność przestawienia się na produkcję frontowego Kübelwagena. Czy w całości? Okazuje się, że nie. Do końca drugiej wojny światowej udało się wyprodukować ok. 630 sztuk Garbusa. Nie do końca „cywilnego”, gdyż większość egzemplarzy trafiła do wojskowych…