Violent E36 Coupé. Japonia to inny świat... - TUNING - Trends Magazines

Violent E36 Coupé. Japonia to inny świat… – TUNING

Wertując Instagram natrafiłem na konto MAKO1_2VIOLENT, a tam… na to ekstremalne E36 Coupé.

Od czego w ogóle zacząć… Gdybyście nie widzieli zdjęć, a jedynie czytali mój opis (niskie zawieszenie, pakiet M-Technik, wide-body, felgi „deep dish” na BBS RS 3 TLG, końcowy tłumik z „nierdzewki”) to pomyślelibyście pewnie „wow- fajny projekt”. W rzeczywistości całość wygląda bardzo, ale to bardzo… no właściwie, to bardzo jak? Biję się z myślami… może nie jesteśmy w Polsce na to jeszcze gotowi… A może to po prostu beznadziejny przypadek przerostu formy nad treścią? Wy mi powiedzcie!

[poll id=”26″]

Źródło: @mako1_2violent @violentclique

 

Podobne

Silnik BMW N47D20

BMW silnik N47 – ubywa płynu chłodniczego, a nie ma wycieku. Gdzie szukać przyczyny?

Silnik BMW N47 jest oszczędny, elastyczny i ma odpowiednią ilość mocy, ale czasami może przysporzyć problemów. Jednym z nich jest "znikający" płyn chłodniczy. Ze zbiornika w silniku N47 go ubywa, ale pod spodem nie widać wycieków. Gdzie szukać przyczyny ubywającego płynu chłodniczego w silniku BMW N47? Silnik BMW N47 obrósł już w legendy. Następca dobrego…

Kuloodporne BMW E46, czyli trójka w wersji Security

Opancerzone BMW. Słyszał o nich chyba każdy, a wielu z nas widziało je na własne oczy. Co o nich wiemy? Zazwyczaj niewiele. Szkoda, bo to ciekawy fragment historii BMW. Koncern z Monachium dołączył do grona producentów opancerzonych limuzyn jesienią 1977 roku. BMW nie zdecydowało się na powierzenie przygotowania pojazdów dla VIP-ów firmom zewnętrznym. Zapadła decyzja…