Jak ważna jest każdy kilogram w aucie wiedzą wszyscy w motorsporcie i od niedawna w e-motoryzacji. Jednym z ciężarów są koła. Projekt firmy Fibratech może okazać się rewolucyjny w tej dziedzinie.
Polska spółka, która zespół pracuje nad stworzeniem ultralekkiej felgi wykonanej z kompozytu węglowego stworzyła ważący zaledwie 3,5 kg prototyp. Dla porównania, waga obecnie stosowanych felg aluminiowych waha się – w zależności technologii wykonania – od 6 do 13 kg. Różnice te mają znaczenie, zwłaszcza dla przyszłości elektromobilności. Z obliczeń twórców wynika, że zamontowanie kompletu ultralekkich felg np. w samochodzie elektrycznym pozwoliłoby na zwiększenie jego zasięgu o 6%. Czy to wystarczy, by zainteresować duże koncerny? Trzymamy kciuki.
