Teraz na stacji zapłacisz tablicą rejestracyjną. Nie, to nie pomyłka - Trends Magazines

Teraz na stacji zapłacisz tablicą rejestracyjną. Nie, to nie pomyłka

„Pay by plate” – tak nazywa się banalnie prosty system opłacania paliwa za pomocą tablicy rejestracyjnej. Wystarczy podjechać pod dystrybutor, zatwierdzić płatność w aplikacji i odjechać, bez obaw że będzie ścigać nas policja.

System Pay by plate działa oczywiście w oparciu o monitoring, który skanuje tablice rejestracyjne samochodów przyjeżdżających na stacje benzynową. Wówczas odblokowywany jest „pistolet” do tankowania, a po zakończeniu operacji ściągana jest kwota z karty kredytowej „podpiętej” do naszej tablicy rejestracyjnej. 

– W Circle K jako pierwsi na świecie oferujemy płatność „za tablice rejestracyjne”. Po pobraniu naszej aplikacji EASY FUEL i zarejestrowaniu się, w przyszłości wystarczy wysiąść z samochodu i natychmiast rozpocząć tankowanie – czytamy na stronie sieci stacji benzynowych.

Na razie tylko na stacjach Circle K będzie funkcjonował system Pay by plate, na dodatek pilotażowo uruchomiono go w Danii oraz Szwecji. Chodzą słuchy, że ma on pojawić się w innych krajach Europy, także w Polsce. Mamy pewne wątpliwości co do funkcjonowania systemu, bowiem co stanie się w przypadku kradzieży naszego samochodu? Albo gdy nasza tablica zostanie skradziona? Czy złodziej również będzie mógł bez obaw zatankować nasz samochód?

Warto dodać, że nad podobnym rozwiązaniem pracuje też Orlen, choć na naszych rodzimych stacjach obecnie działa już bezobsługowy system płatności za paliwo. Aplikacja Orlen Pay umożliwia opłacenie paliwa bez przychodzenia do kasy, wystarczy zeskanować QR kod znajdujący się na dystrybutorze i aplikacja pobierze wymaganą kwotę z karty zapisanej w aplikacji. 

Jak Wam podoba się pomysł płatności za pomocą tablicy rejestracyjnej?

fot. Wikipedia

Konrad Maruszczak

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

VW Polo CL auto od frontu

Trzy lata przemian VW Polo CL – warto było?

W 2007 roku widoczne na zdjęciach Polo zmieniło właściciela na zagorzałego fana wszelkiego rodzaju modyfikacji. Łatwo się domyślić, co działo się potem. Prace prowadzono w trzech etapach. ETAP I (2007) Czarne Polo CL z silnikiem o pojemności 1 litra z „wypasów”, w jakie wyposażyła go fabryka, miało: szyberdach, zielone szyby, licznik z obrotomierzem i dzieloną tylną…

VW Bora 2.0 od tyłu

Inteligentny tuning VW Bora

Wiele osób modyfikujących samochód, nawet według najlepszych wzorców, staje przed trudnym zadaniem: jak zachować równowagę między walorami użytkowymi auta a wprowadzanymi zaawansowanymi usprawnieniami. W takiej sytuacji znalazł się Kamil, który swoim Volkswagenem Bora dojeżdża codziennie do pracy, a w wolnych chwilach jeździ także na wycieczki i zloty miłośników koncernu VAG. Chcąc pogodzić te dwie skrajności,…