Jeszcze bardziej wyścigowe BMW M2
ALPHA-N z Rheinbach (Niemcy) od lat znana jest z technologicznie perfekcyjnych i wizualnie innowacyjnych części karbonowych. Teraz firma z Nadrenii zrobiła kolejny krok i rozszerzyła swoją ofertę o markę „ALPHA-N Corse”. Co się pod nią kryje? To linia produktów o charakterze wyścigowym, początkowo przeznaczona dla BMW G87 M2 (oryginalnych i po liftingu). „ALPHA-N Corse” to…
Niezły gwint do BMW M5 (G90/G99)
Specjalizująca się w zawieszeniach firma KW Automotive opracowała gwintowany zestaw KW V4 nie tylko dla BMW M5 sedan (G90), ale również M5 Touring (G99). W porównaniu z innymi systemami zawieszenia doposażeniowymi i aftermarketowymi, zawieszenie KW V4 różni się konstrukcją, a w szczególności zastosowaniem dwustopniowych zaworów kompresji i odbicia. Podobnie jak wszystkie zestawy zawieszenia gwintowanego KW,…
Wyjątkowy egzemplarz od G-Power: 950 KM i 1400 Nm w BMW XM
Niezwykle rzadko zdarza się, aby BMW M GmbH opracowało i wprowadziło na rynek całkowicie autonomiczny model. Zdarzyło się to tylko dwa razy: w 1978 roku, gdy powstał legendarny model M1 z umieszczonym centralnie silnikiem oraz w 2022 roku, gdy z okazji 50. rocznicy firmy zaprezentowano SUV-a XM. Ta prawdziwa potęga, z hybrydowym układem plug-in, generującym…
BMW Neue Klasse – powrót do przeszłości, ale czy udany?
Oto nowe BMW Neue Klasse. Czy będzie równie skokowe, jak to sprzed 60 lat? Czas pokaże. Na pierwszy rzut oka nie zwala z nóg.
Nowe BMW M2 CS bez tajemnic: 530 KM i 3,8 do „setki”
BMW M2 CS, które swój debiut miało nad malowniczym jeziorem Como odsłoniło pozostałe tajemnice. Co ma pod maską, co we wnętrzu i czym się wyróżnia. Oto garść faktów. Produkowane w Meksyku (blisko do USA, które ma być jednym z głównych rynków zbytu) M2 CS bazujące na płycie podłogowej obecnej generacji M2 nie będzie produktem masowym…