Ta Alpina ma ponad 350 tys. km przebiegu - Trends Magazines

Ta Alpina ma ponad 350 tys. km przebiegu

Alpina D3

Alpina buduje niezwykłe pojazdy. Klienci często traktują te samochody jako przedmioty kolekcjonerskie i niewiele z nich korzystają. Ale nie tym razem- zobaczcie białą Alpinę D3 z 2014, która przejechała ponad 350 tys. km. I wiecie co… do twarzy jej z tym!

Alpina D3 to mocny zawodnik

Alpina D3 Bi- Turbo z 2014 bazuje na serii 3 typoszeregu F30. W tym przypadku mamy do czynienia z wersją Touring, czyli F31. Pod maską Alpiny pracuje 3-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny. Motor generuje 350 KM i 700 Nm momentu obrotowego. D3 przyśpiesza do 100 km/h w mniej niż 5 sekund i rozpędza się do ponad 270 km/h. 

Auto firmowe

Ten egzemplarz od nowości należał do jednego z dyrektorów firmy Synther UK- dealera marki Alpina. Auto było intensywnie użytkowane i już po niecałym roku Touring miał na liczniku 90 tys. km. W 2018 auto miało przejechane 200 tys. mil, czyli ponad 320 tys. km. Obecny właściciel Stephen Waite kupił Alpinę w 2020 z przebiegiem 348 tys. km i ma zamiar dokładać kolejne 50 tys. każdego roku. Niestety zaraz po zakupie silnik zaczął wydawać dziwne dzwięki i jest obecnie w naprawie gwarancyjnej. 

Z Alpiną nie ma nudy

Stephen twierdzi, że nie boi się Alpiny z tak dużym przebiegiem. Jego poprzednim autem była Alpina typoszeregu E91, którą również pokonał mnóstwo kilometrów. Podobno Alpina to idealny samochód na „daily”. No bo, skoro spędza się w aucie tyle czasu, co Stepehen to lepiej, że jest to Alpina, a nie jakieś nudne „wozidło”.

Wyciąg z książki serwisowej z przebiegami:

March 2014 – 7 miles (11kms)
Jan 15 – 56000 miles (90000kms)
Jan 16 – 100000 miles (160000kms)
Jan 17 – 141000 miles (225000kms)
Jan 18 – 177000 miles (283000kms)
Jan 19 – 210000 miles (336000kms)
Jan 20 – 218000 miles (348000kms)


Zobacz więcej

Podobne

BMW M3 E30 Evo II

BMW M3 E30 Evolution II – Perła w koronie

BMW M3 generacji E30 to prawdziwa motoryzacyjna perła. Auto absolutnie kultowe, niepowtarzalne oraz niesamowicie cenione przez kolekcjonerów. Gdy było produkowane, oferowano je w kilku wersjach specjalnych. Jedną z nich była EVO II, która na tle standardowych odmian była prawdziwą perłą. TROCHĘ HISTORII Wszystko zaczęło się w 1985 roku. Specjalizująca się w produkcji samochodów łączących przyjazność…

BMW M235i dla amatorów ostrej jazdy

Spotkania na torach wyścigowych zyskują coraz większą popularność. Wystarczy opłacić wpisowe, a wcześniej zainwestować w samochód i kilka modyfikacji, by doświadczyć emocji, które jeszcze do niedawna były zarezerwowane tylko dla profesjonalnych kierowców wyścigowych. Połknięcie bakcyla track-dayów najczęściej jest równoznaczne z rozpoczęciem inwestowania ogromnych środków w samochód. Silnik, zawieszenie, hamulce, fotele, klatka... Pole do popisu jest…