Volkswagen Golf GTI TCR 421 KM - B&B AutomobileTechnik | Trends

Superszybki Golf GTI TCR od B&B AutomobileTechnik

Golf GTI TCR

Ile popularny obecnie rozmiar silnika, czyli 2-litrowy 4-cylindrowiec może wytrzymać i nadal być niezawodny? W przypadku samochodów seryjnych aktualnie na szczycie jest A45 S nowej generacji od Mercedes-AMG.

Volkswagen Golf GTI TCR z silnikiem 421 KM

Wartości generowane przez ten silnik to 421 KM i moment obrotowy 500 Nm. Takie wyniki zmotywowały niemieckiego B&B AutomobileTechnik, aby przygotować jeszcze mocniejsze auto. Ich Volkswagen Golf GTI TCR z łatwością pokonuje te wartości. Dzięki pakietowi dodatków Stage 4 ten hatchback z napędem na przednie koła generuje potężne 450 KM i moment obrotowy 580 Nm.

Dodatkowe 160 KM i 210 Nm względem seryjnych wartości skróciły czas 0-100 km/h z 5,6 do 4,5 sekundy. Po usunięciu ogranicznika samochód może osiągnąć maksymalną prędkość 280 km/h.

Podrasowanie Golfa GTI TCR – ile to kosztuje?

Wybranie zestawu Stage 4 tunera uszczupli konto bankowe właściciela Golfa TCR o 12 950 EUR. Pakiet modyfikacji obejmuje montaż większej turbosprężarki, wysokowydajnego intercoolera, wyścigowego układu wydechowego z katalizatorem sportowym i nowego oprogramowania silnika. 7-biegowa DSG została również wzmocniona.


Zamów prenumeratę

 

Podobne

VW_Golf_2_tuning

Szeregowy Golf 2 – militarny tuning

Marcin nie chciał tworzyć kolejnej niczym niewyróżniającego się Golfa II. Swojemu egzemplarzowi postanowił nadać indywidualny charakter.  Początkowo chciał kupić Golfa pierwszej generacji. Z pomocą znajomych znalazł kilka sztuk wartych uwagi. Za każdym razem w trakcie oględzin okazywało się, że stan auta daleki był od tego, co przedstawiały zdjęcia na aukcji. Ostatecznie Marcin odkupił więc dwójkę z 1987 roku od…

VW-T-Cross-1.5-TSI od tyłu

VW T-Cross 1.5 TSI ACT – pogromca miasta

Wielu kierowców uważających się za miłośników motoryzacji z wyraźnym dystansem traktuje crossovery i SUV-y. Po teście T-Crossa mamy wrażenie, że nie do końca słusznie. Zainteresowanie uterenowionymi samochodami błyskawicznie rośnie. Doszło do tego, że crossovery i SUV-y wyparły z ofert wielu firm minivany. Trend jest też wyraźnie widoczny w koncernie Volkswagena, który nie zamierza stworzyć bezpośredniego następcy Sharana II ani Golfa Sportsvana.…