BITWA: NOVITEC VS ABT - TUNING - Trends Magazines

BITWA: NOVITEC VS ABT – TUNING

novitec levante esteso v2

W tym tygodniu mieliśmy dwie premiery aut od supertunerów. Jako pierwszy NOVITEC pokazał swoją wizję Maserati Levante, która nazywa się ESTESO V2. Druga prezentacja to 740-konny potwór ABT RS7-R na bazie Audi RS7. Zagłosuj na swojego faworyta! Galerie i opisy obu potworów zamieszczamy poniżej:

[poll id=”29″]

ABT RS7-R

RS7-R jest limitowany do 125 sztuk. Moc silnika 4.0 V8TT podniesiono z 600 KM (800 Nm) do 740 KM (920 Nm) za pomocą upgade’u ABT power R. Bawarska firma oferuje też nowe elementy zawieszenia w RS7-R. Są to sprężyny i stabilizatory. Pakiet RS7- R to również wizualny make-over. Nowe są głównie dodatki z włókna węglowego, które zostały ozdobione jaskrawo wykończonymi krawędziami. W pakiecie są również 22-calowe koła ABT High Performance HR. Auto przeszło też szereg modyfikacji wnętrza. Jest skóra od ABT i fotele z logo RS7-R. Kierownica i mieszek otrzymały wykończenie karbonowe. Intryguje też okleina nadwozia…

 

2. NOVITEC Levante ESTESO V2

NOVITEC prezentuje swoją wizję Maserati Levante. Samochód bazuje na wersji Trofeo i po kuracji wzmacniającej generuje 624 KM. Moc na asfalt przenoszą 22-calowe koła montowane za pomocą centralnej śruby. Aby mogły zmieścić się w nadkolach auto otrzymało pakiet poszerzeń.  ESTESO Widebody wygląda bardzo agresywnie i ma szerokość 2,09 metra. Naszym zdaniem ten SUV wygląda diabolicznie, ale na prawdę może się podobać! Miejmy nadzieję, że znajdzie nabywców w tym trudnym dla gospodarki okresie. 

Podobne

„Lepszy Golf” na 19-calowych felgach Dragoon

Wśród miłośników motoryzacji i na scenie tuningowej, RS, czyli topowy model Škody Octavii (vRS w Wielkiej Brytanii i Irlandii) cieszy się szczególnym zainteresowaniem. Widoczny tu model Combi jest właśnie tego przykładem. Od 1996 roku Škoda Octavia, była ambitnym, obiecującym konkurentem dla niemieckiej elity w klasie kompaktowej i średniej. Od tego czasu konsekwentnie rozwijała się, stając…

Alpina B3 Touring utknęła na przepaści

Nie mamy pojęcie co miał na myśli kierowca, który postanowił zjechać z drogi i wjechać na szlak pomiędzy skałami, a przepaścią. Nie zmieścił się na przejeździe i teraz jego Alpina nadaje się do malowania. Ten kierowca ma świetny gust jeśli chodzi o dobór samochodu, ale niestety fatalne poczucie kierunku. 77-latek z Austrii postanowił nie posłuchać…