Nic nie zastąpi pojemności silnika. 4 litry w Porsche 718 GTS Boxter i Cayman - PREZENTACJA - Trends Magazines

Nic nie zastąpi pojemności silnika. 4 litry w Porsche 718 GTS Boxter i Cayman – PREZENTACJA

Do gamy samochodów sportowych Porsche z silnikiem umieszczonym centralnie dołączają 718 Cayman GTS 4.0 oraz 718 Boxster GTS 4.0.

Obydwa dwumiejscowe pojazdy korzystają z tego samego 4-litrowego boksera o 6 cylindrach i mocy 294 kW (400 KM), który został już zastosowany w 718 Spyder i 718 Cayman GT4. To potężna broń w połączeniu z manualną przekładnią o sześciu przełożeniach oraz sportowym układem wydechowym. W obu przypadkach sprint do 100 km/h trwa 4,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 293 km/h. Za sprawą standardowego sportowego zawieszenia Porsche Active Suspension Management (PASM), a także zmniejszonego o 20 mm prześwitu i Porsche Torque Vectoring (PTV) z mechaniczną blokadą tylnego dyferencjału nowa generacja GTS-ów osiąga stawia na równowagę pomiędzy dynamicznym prowadzeniem a komfortem na co dzień. W standardzie pakiet Sport Chrono z udoskonaloną aplikacją Porsche Track Precision. Czarne, kontrastujące elementy karoserii i ciemne wnętrze z elementami z Alcantary® to wizytówka rodziny modeli GTS.



Porsche 718 Cayman GTS 4.0 będzie oferowane w cenie 407 tys. zł, a 718 Boxster GTS 4.0 – 410 tys. zł (kwoty obejmują VAT). Oba modele będą dostępne w Porsche Centrach od końca marca 2020 r.


Podobne

korki miasto zakorkowane

Polskie miasta jedne z najbardziej zakorkowanych w Europie

Według raportu stworzonego przez firmę TomTom, jednego z wiodących dostawców systemów nawigacji satelitarnej pojawiło się kilka polskich miast, które na tle całego kontynentu wypadają blado. Stoimy w korkach nawet 100 godzin rocznie! Ranking sporządzono na podstawie danych od użytkowników nawigacji TomTom. Dotyczy on sytuacji na drogach w największych miastach na całym świecie. Najnowszy raport TomTom…

Skoda Octavia przechodzi facelifting. Z pewnością ją polubisz

Przyszedł czas na lifting jednego z najpopularniejszego modelu z Mlada Boleslav. Skoda Octavia po liftingu zbliża się do segmentu premium, a wnętrze napakowano najnowszymi technologiami. Sprawdzamy, co oferuje czeski bestseller.  Pięć lat po premierze debiutuje Skoda Octavia po faceliftingu. Cztery generacje i ponad 7 mln sprzedanych egzemplarzy świadczą o niezwykłym sukcesie tego modelu. Dlatego Czesi…