Chociaż nowe BMW M3 (G80) i M4 (G82) dopiero wjeżdżają do salonów BMW na całym świecie, to specjaliści od tuningu w MANHART Performance już dają „priwju” programu tuningowego, który jest obecnie opracowywany dla nowego sedana i coupé.
MANHART MH3 600 oraz MH4 600
Nazwy wariantów dają pogląd na prognozowane osiągi silników obu: MANHART MH3 600 i MH4 600, oparte na fabrycznych wariantach konkurencji 510 KM i 650 Nm, otrzymają około 600 KM. Mówiąc dokładniej, po zainstalowaniu MANHART MHtronik Powerbox ich moc powinna wzrosnąć do około 620 KM i 750 Nm. Standardowe, 30-konne słabsze ,M3 i M4 osiągają około 590 KM po zainstalowaniu MANHART MHtronik.
Nie tylko silnik
Jeśli chodzi o technologię układu wydechowego, MANHART Performance będzie oferować zarówno układy wydechowe typu cat-back, jak i OPF-back – każdy z podwójnymi carbonowymi rurami wydechowymi. Ponadto MANHART Performance zaoferuje sprężyny obniżające wykonane przez H&R dla nowego czterodrzwiowego M3 i nowego dwudrzwiowego M4, a także opracowane przez firmę kute koła Concave One o wymiarach 9,0 × 21 cali z przodu i 10,5 × 21 cali na tylnej osi. Opcjonalnie felgi mogą mieć typowy dla MANHART złoty kolor. Do nadwozia modeli MH3 600 i MH4 600 będzie dostępny zestaw naklejek ze złotymi akcentami. W nowych modelach opracowywane są również nowe elementy aerodynamiczne z włókna węglowego, takie jak maska, przedni splitter, tylny spojler i dyfuzor, a także klapy boczne.
Dwie fazy
Faza pierwsza programu strojenia obejmuje szeroką gamę części i opcji, które pozwolą klientom dostroić i ulepszyć ich ukochane BMW. W drugiej fazie MANHART Performance pójdzie o krok dalej, przenosząc zarówno M3, jak i M4 na wyższy poziom. Ten pakiet będzie miał premierę pod koniec roku.
