Choć mamy jeszcze rok 2025, to fani Golfa GTI z niecierpliwością czekają na rok 2026, w którym ten kultowy model Volkswagena będzie obchodził swoje 50 urodziny. Z tej okazji na rynek trafi ekskluzywny model: Golf GTI EDITION 50. Z mocą 239 kW (325 KM) i momentem obrotowym 420 Nm, Będzie to jak dotąd najmocniejszy seryjny GTI: 325 KM, 420 Nm, V-max. 270 km/h i 5,3 sekundy do „setki”. O jego rekordzie na legendarnym Nurburgring pisaliśmy m.in. TUTAJ. Teraz można go już zamawiać, a ceny zaczynają się od 54.540 euro (w Niemczech).
Od czasu premiery pierwszego Golfa GTI w 1976 roku na całym świecie wyprodukowano ponad 2,5 miliona modeli GTI. Nowy Golf GTI EDITION 50 oferuje teraz o 25 KM więcej mocy niż Golf GTI Clubsport3, który był dotychczas najmocniejszym seryjnie produkowanym GTI.
Podstawową konstrukcję podwozia tworzą przednia oś MacPhersona i czterowahaczowa oś tylna. Model jubileuszowy jest o 15 mm niższy niż klasyczny Golf, a standardowa wersja jest już wyposażona w adaptacyjne zawieszenie DCC na 19-calowych felgach aluminiowych Queenstown.
Pakiet GTI Performance
Bardziej sportowi kierowcy mogą wzbogacić standardowe wyposażenie modelu jubileuszowego o opcjonalny pakiet GTI Performance.
Obejmuje on 235-milimetrowe opony Bridgestone Potenza Race semi-slick na 19-calowych kutych felgach Warmenau, lekki układ wydechowy R-Performance z tylnymi tłumikami z tytanu oraz nowe zawieszenie Performance obniżone o kolejne 5 mm dla jeszcze większej dynamiki jazdy.
W tym sportowo zestrojonym podwoziu prześwit przedniej osi został zwiększony do -2 stopni. Dzięki pakietowi jubileuszowy model jest lżejszy o ok. 30 kg.
Ekskluzywne wyposażenie
Jubileuszowy model wyróżnia się licznymi ekskluzywnymi elementami stylistycznymi. To sportowe fotele w kratkę z ciemnozielonymi detalami i czerwone pasy bezpieczeństwa. Wielofunkcyjna skórzana kierownica sportowa z emblematem „50 Years GTI” i zintegrowanymi łopatkami zmiany biegów siedmiobiegowej skrzyni DSG również nawiązuje do wyścigów.
Na zewnątrz logo GTI 50 umieszczono na spojlerze dachowym i wewnętrznych stronach lusterek zewnętrznych. Inne ekskluzywne elementy wyposażenia obejmują specjalne listwy progowe, dach w czarnym lakierze, czarne obudowy lusterek zewnętrznych oraz czarne końcówki rur wydechowych. Sportowy charakter auta podkreśla wyrazisty pas boczny na podłużnicach z gradientem kolorów od czarnego do czerwonego Tornado.
Dostępnych jest pięć kolorów nadwozia: oprócz Pure White, do wyboru są Moonstone Grey, Grenadilla Black metalic oraz – wyłącznie dla modelu jubileuszowego – Dark Moss Green metalic i Tornado Red.
Cena nie dla każdego
Ceny Golfa GTI EDITION 50 zaczynają się od 54 540 euro (w Niemczech). Standardowe wyposażenie obejmuje adaptacyjny układ zawieszenia DCC, reflektory matrycowe LED IQ.LIGHT, 19-calowe felgi aluminiowe Queenstown (z czerwonym lakierem i dynamicznymi kołpakami GTI), czarny dach oraz przyciemniane szyby boczne i tylne.
Opcjonalny pakiet GTI Performance „EDITION 50” można zamówić za dodatkowe 4.200 euro. Inne opcjonalne elementy wyposażenia obejmują ekskluzywne kolory nadwozia: metaliczny Dark Moss Green i Tornado Red, a także podgrzewaną, wielofunkcyjną kierownicę sportową z mikrofibry ArtVelours z łopatkami zmiany biegów. Dostawa pierwszych pojazdów planowana jest na pierwszy kwartał 2026 roku.
Fot. VW
