VW Golf II po swapie na 1.8 T 20V AGU
Prezentowany Golf IIpieszczotliwie przez swojego właściciela nazywany jest „Szarakiem”. Dlaczego? Ze względu na swój kolor nadwozia? Brzmi sensownie. Ale oprócz tej teorii również bardzo prawdopodobna jest jeszcze inna, bardziej złożona. Na tą drugą wpływ mają poczynione w tym aucie modyfikacje mechaniczne. Jest ich naprawdę bardzo dużo i mają służyć jednemu, by Golf przemieszczał się szybko…
Przemyślany tuning VW Corrado G60
Nazwa Corrado pochodzi nie tylko od wiatru wiejącego nad Adriatykiem. Jest związana także z hiszpańskim słowem „correr”, czyli „biegać”. Wpisana w nazwę dynamika ruchu nie musi oznaczać, że autu służą szybko dokonywane modyfikacje. Zaryzykuję stwierdzenie, że im więcej sportowego charakteru ma dany pojazd, tym większą cierpliwością muszą wykazać się osoby, które poddają je tuningowi. Bywa,…
Ciekawe Corrado G60
Gdy Tomek miał 10 lat, jeden z mieszkańców jego niewielkiej miejscowości zakupił najpiękniejszy, jak mu się wówczas wydawało, samochód na świecie. Był to Volkswagen Corrado VR6 w wersji na rynek amerykański. Po blisko godzinie podziwiania tego cacka Tomek już wiedział, jakie auto będzie miał, gdy dorośnie – Corrado oczywiście! W 2007 roku po powrocie z…
Szalony VW Golf Mk2 VR6 kompresor
Wcieleń Golfa drugiej generacji widzieliśmy już bardzo dużo. Prezentowany dziś również ma coś w sobie. Wyglądem nie budzi zachwytu, ale to prawdziwy dziki zwierz. Kontakt z nim skutkuje mocno podwyższonym poziomem adrenaliny. Najprościej i najszybciej można opisać go tak – Golf Mk2 3,1 litra VR6 kompresor. Resztę można pozostawić wyobraźni, która sama sobie naszkicuje profil…