Strefa Volkswagen - newsy, testy i opinie | Trends

Strefa VW

Tuning-VW-Golf-3-VR6-widok od tylu

Jeden z najbardziej rozpoznawalnych Golfów 3 w Polsce

Szwajcaria kojarzy nam się przede wszystkim z zegarkami, które wytwarza się ze specjalną dbałością o szczegóły. Podobne skojarzenia wzbudza Golf III generacji, którego chcemy bliżej przedstawić. Stefan, autor tego projektu, zadbał o każdy, nawet najmniejszy i ledwie widoczny, detal. Teraz to jeden z najbardziej rozpoznawalnych Volkswagenów w kraju. Profesjonale podejście do tuningu Golfa 3 Wystarczy…

Elektryczny Golf 2 GTI

eDub jest brytyjską firmą specjalizującą się w przebudowie klasyków na auta elektryczne. W ofercie firmy znaleźć można zarówno uniwersalne moduły do przeróbek, jak i gotowe, dedykowane zestawy przeznaczone do konkretnych modeli. Najbardziej znanym w ofercie firmy, jest zestaw do przebudowy Volkswagena T1 i T2 Camper Vana. Taka przebudowa ma zresztą spory sens – zamiast niezbyt…

VW ID.4 podczas testu Euro NCAP

Bardzo bezpieczny VW ID.4 – test Euro NCAP

Niektórzy kierowcy mają wątpliwości dotyczące bezpieczeństwa zapewnianego przez auta elektryczne. Wyniki uzyskane przez Volkswagena ID.4 w testach Euro NCAP dowodzą, że obawy są niesłuszne. Zasilany energią elektryczną SUV Volkswagena uzyskał maksymalną notę pięciu gwiazdek. Co istotne, ID.4 zdobył dobre oceny we wszystkich testowych kategoriach – w zakresie ochrony dorosłych pasażerów, dzieci oraz pieszych, a także za systemy wspomagania kierowcy. Ile…

Skoda Fabia Kombi kończy żywot?

Jak donosi czeska agencja mediowa ČTK, powołując się na firmową korespondencję Fabia Kombi nowej generacji prawdopodobnie nie pojawi się. Została uśmiercona przez normę spalin Euro 7.  Skoda Fabia Kombi III na rynku trzymała się całkiem nieźle, dlatego Skoda chciała utrzymać ten model przy życiu. Potwierdzał to nawet CEO Skody - Thomas Schäfer. Teraz, za sprawą…

VW Karmann Ghia Typ 14 widok z góry

Piękno legendarnego Karmanna Typ 14

Najbardziej zagorzali miłośnicy zabytkowych samochodów zazwyczaj wyruszają po nie za zachodnią granicę. Podobnie było w przypadku Marcina, który po swojego Karmanna pojechał do Niemiec w 2000 roku. 31-letni wówczas samochód nie był wprawdzie w idealnym stanie technicznym, ale miał udokumentowaną przeszłość. Poza tym niemal w 100 procentach był oryginalny. Niemal, bo w dowodzie widniał przeznaczony…