Przyciemnianie szyb. Dlaczego warto.
Szyby samochodów warto przyciemniać z kilku powodów. Estetyka pojazdu wcale nie jest głównym z nich. Od dziesięcioleci kierowcy chcący zmienić wygląd swojego auta zlecają oklejenie jego szyb folią. Wiele marek, oferuje fabrycznie przyciemnione szyby jako opcję lub element przypisany do konkretnej wersji samochodu. Stosowana przez koncerny procedura zmiany barwy szkła jest ściśle związana z jego produkcją. Szyby są…
BMW naszych Czytelników: Tomasz i jego BMW E89 Z4 23i sdrive
Tomasz Tiez to jeden z naszych czytelników. Jego projektem jest BMW E89 Z4 23i sdrive z 2009 roku. Modyfikacje, które dotychczas przeprowadził to: (więcej…)
Jak zrobić 300-konne BMW E30 318i?
Buldogi wyhodowano do walk z bykami. Obecnie uważane są za rasę łagodną, ale niepozbawioną pierwotnej siły. Buldog to też przydomek kompletnie odbudowanego i zmodyfikowanego E30 318i. Marcin, na forach znany jako W1 DAWCA (taki napis widniał na tablicy rejestracyjnej jednego z jego jednośladów), autami BMW zainteresował się po kilku latach jazdy szybkimi motocyklami. W lutym…
BMW naszych Czytelników: Arkadiusz i jego BMW E36 320i
Arkadiusz Rudziński to jeden z naszych czytelników. Jego projektem jest BMW E36 320i z 1993 roku. Modyfikacje, które dotychczas przeprowadził to: (więcej…)
BMW E38 730d A po samodzielnym tuningu
Naleśnik powinien być słodki, a limuzyna najlepiej wygląda bez modyfikacji? Nie dla Łukasza. Gdy po trzech BMW serii 5 dojrzał do kupna nazywanego popularnie naleśnikiem modelu E38, nie zrezygnował z tuningu. Początkowo planował zachować „siódemkę” w stanie fabrycznym. Zmienił jednak zdanie, jak w przypadku swego pierwszego samochodu, E34, który zmodyfikował w German Style’u. Bawarski sedan…