
Nie żyje Sabine Schmitz – Królowa Nürburgringu i BMW M5.
Dziś świat pożegnał jedną z najbardziej rozpoznawalnych postaci motorsportu. Sabine Schmitz przegrała wieloletnią walkę z rakiem. Miała 51 lat. Sabine Schmitz urodziła się 14 maja 1969 r. w Adenau w Niemczech i od najmłodszych lat była związana ze słynnym torem Nürburgring. Rocznie potrafiła przejechać tor 1200 razy. Była pierwszą kobietą, która wygrała 24-godzinny wyścig na…
BMW M1 – Niechciane supersportowe coupé końca lat 70
BMW M1 E26 - samochód, który na rynku poniósł porażkę, a obecnie jest wielką legendą w historii seryjnych BMW. Do tego jedynym seryjnym BMW z umieszczonym centralnie silnikiem. Projekt „Turbo Coupè” Paul Bracq, ówczesny szef działu projektowania marki BMW, przedstawił w 1972 roku projekt nazwany „Turbo Coupè”. Miał on posłużyć do konkurowania w wyścigach długodystansowych…
MANHART bierze się za nowe M3 i M4. Będzie „grubo”!
Chociaż nowe BMW M3 (G80) i M4 (G82) dopiero wjeżdżają do salonów BMW na całym świecie, to specjaliści od tuningu w MANHART Performance już dają "priwju" programu tuningowego, który jest obecnie opracowywany dla nowego sedana i coupé. MANHART MH3 600 oraz MH4 600 Nazwy wariantów dają pogląd na prognozowane osiągi silników obu: MANHART MH3 600…
1500 KM z 1,5 l pojemności- ile można wydusić z silnika BMW?
Blisko 1500 KM z 1,5 l pojemności? Takie parametry miał jeden z silników BMW już na przełomie lat 70. I 80. Legendarna jednostka M12 wywodziła się z seryjnie produkowanego motoru M10. BMW uchodzi za jednego z najlepszych producentów silników – w końcu słowo „motoren” w nazwie zobowiązuje. Duży wkład w ugruntowanie tego wizerunku miały zaprojektowane przez Paula Rosche jednostki M12. Udowodniły one, że świat motorsportu może ściśle…