Używane BMW Z3 (1995-2002). Efektowny roadster za rozsądne pieniądze
Styl retro, mocne silniki oraz wysoka trwałość. Używane BMW Z3, czyli pierwszy popularny roadster bawarskiej marki, ma sporo do zaoferowania nawet po dwóch dekadach od debiutu. Ceny na rynku wtórnym są relatywnie niskie, ale wszystko wskazuje, że to już ostatni moment na okazyjny zakup Z3. Przez lata na roadstery BMW stać było najlepiej sytuowanych. Wystarczy…
Używana Alpina – poradnik kupującego
Coś więcej niż BMW. Alpina nie jest wyłącznie tunerem bawarskich samochodów. Od przeszło trzech dekad to niezależna marka, która konstruuje silniki, modyfikuje zawieszenia czy wnętrza, a nadwozia sygnuje własnym numerem VIN. Ceny nowych aut są adekwatne do wysokiego stopnia ich ekskluzywności. Na rynku wtórnym można jednak znaleźć propozycje za niecałe 10 tysięcy euro. By zrozumieć,…
Używane BMW Z1 (1989–1991). Bezpieczna lokata kapitału
Youngtimery i zabytkowe samochody są świetną lokatą kapitału. Zyskują na wartości szybciej od jakichkolwiek akcji czy obligacji. Na wskroś oryginalne BMW Z1 dowodzi, że w parze z profitami może iść radość z jazdy. W 1987 roku BMW na salonie samochodowym we Frankfurcie zaprezentowało Z1 – interpretację kultowego roadstera 507. Najwięcej o modelu mówi jego oznaczenie.…
Używane BMW 6 E63 (2003–2010). Czy warto kupić?
Luksusowe i ekskluzywne BMW serii 6 zaczyna być dostępne dla coraz szerszego kręgu odbiorców. Używany egzemplarz można kupić już za równowartość nowego auta kompaktowego. Niestety, radość z jazdy może okazać się znacznie bardziej kosztowna… Seria 6 pojawiła się w ofercie BMW w 1976 r. Pięknie stylizowany model E24 oferował zarówno komfort, jak i dobre osiągi.…
Używane BMW E39 540i (1996–2004). Zalety, wady i typowe usterki
Kwintesencja marki BMW, czyli zwarte nadwozie oraz mocny i jedwabiście pracujący silnik. A do tego bogate wyposażenie. Niestety, to już ostatni dzwonek, by kupić używane 540i. E39 w wersji 540i staje się towarem deficytowym. W najpopularniejszych serwisach nie znaleźliśmy nawet 200 ogłoszeń. A liczba będzie szybko topniała – obowiązujące na zachodzie Europy podatki za wysoką emisję dwutlenku węgla istotnie podnoszą koszty…