Archiwa: Tuning - Strona 2 z 96 - Trends Magazines

Tuning

Wydech NAP_BMW_M4 widok pod autem

Te wydechy do BMW M robią wrażenie i są legalne!

Specjaliści z NAP Sportauspuff Manufaktur z siedzibą w Nordhorn w Niemczech, od lat słyną z zaawansowanych technicznie, akustycznie efektownych, a jednocześnie w pełni dopuszczonych do ruchu drogowego układów wydechowych. Niedawno właściciel firmy, Christian Lübke, wraz ze swoim zespołem rozpoczął prawdziwą ofensywę produktową, prezentując precyzyjnie zaprojektowane układy, które zapewniają doskonałą integrację techniczną, wizualną i akustyczną dla…

Tuning_BMW_G-POWER_XM_G09_widok z przodu

Wyjątkowy egzemplarz od G-Power: 950 KM i 1400 Nm w BMW XM

Niezwykle rzadko zdarza się, aby BMW M GmbH opracowało i wprowadziło na rynek całkowicie autonomiczny model. Zdarzyło się to tylko dwa razy: w 1978 roku, gdy powstał legendarny model M1 z umieszczonym centralnie silnikiem oraz w 2022 roku, gdy z okazji 50. rocznicy firmy zaprezentowano SUV-a XM. Ta prawdziwa potęga, z hybrydowym układem plug-in, generującym…

BMW M5 Touring dAHLer – na sterydach

Ostatnią rzeczą, jaką można powiedzieć o BMW M5 Touring to to, że ma mało mocy. Ale do takich właśnie wniosków doszedł szwajcarski tuner dAHLer pokazując swoją interpretację BMW M5 Touring.  To raczej Audi jest znane z produkcji mocnych kombi, ale ostatnia premiera BMW pokazała, że bawarczycy wracają do gry w tym segmencie i mają się…

Manhart MH4 900 16

Manhart MH4 900 – wściekłe BMW M4

Przez długi czas moc sięgająca 1000 KM była zarezerwowana dla egzotycznych samochodów. Era turbosprężarek jednak wywróciła wszystko do góry nogami i teraz kosmiczne wartości są możliwe do osiągnięcia nawet w samochodach kompaktowych. BMW M4 już w serii jest bardzo mocnym autem, ale Manhart wie, że możliwości silnika S58 są dużo, dużo większe. Oto Manhart MH4…

KW_V4_BMW_M5_G90_widok od tyłu

Niższe, bardziej precyzyjne i komfortowe BMW M5

KW automotive opracował zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 do BMW M5 siódmej generacji (G90). Zestaw oferuje niezależną regulację tłumienia kompresji przy dużej i małej prędkości oraz tłumienia odbicia przy małej prędkości. Nowa technologia zaworów eliminuje potrzebę stosowania zewnętrznych zbiorników na kolumnach zawieszenia. Aluminiowe zawieszenie zapewnia hybrydowemu napędowi typu plug-in BMW M5 bardziej precyzyjną jazdę i…