TEST BMW 220 Gran Coupe – elegancka mieszanka
BMW 220 Gran Coupe w Polsce to niszowy model. Auto jest dość ciasne, mało praktyczne ze względu na nadwozie typu sedan, a w testowanej wersji nie jest też tanie. Ma jednak sporo plusów i charakter, którego konkurenci mogą tylko pozazdrościć. Oto test BMW 220 Gran Coupe. "Gran Coupe" weszło w nomenklaturę BMW już na dobre.…
TEST BMW iX2 xDrive30 (U10) – Praktyczny jak… Volkswagen i dwa razy droższy niż Skoda
Te dwa auta dzielą 53 lata, ponad 200 KM i rodzaj napędu. Oba powstały w Bawarii – jedno w fabryce w Monachium, drugie na taśmach produkcyjnych w Regensburgu. Czy BMW iX2 xDrive30 wywoła u nas po 50 latach podobne emocje jak stojące obok BMW 2002? Wątpię… Nadwozie i wnętrze Nadwozie BMW iX2 w matowym kolorze…
TEST BMW M135 F70 – (za) grzeczny chuligan
To auto wygląda jak niezły rozrabiaka, taki chłopak "wybij okno". Trzeba przyznać, że to chuligan po siłowni, bo pod maską pracuje 300 KM, ale jest z tym autem pewien problem. Oto test BMW M135. Gdy w 2004 roku świat ujrzał pierwsze kompaktowe BMW (pierwsze, nie licząc odmian E36 i E46 Compact), na twarzach fanów marki…
TEST BMW 330e Touring – kombi kompletne
BMW 330e Touring ma bardzo dużo zalet i niewiele wad, ale te drugie są dość poważne. BMW serii 3 Touring, czyli w nadwoziu kombi zachwyciło nas niezwykłą praktycznością i komfortem jazdy. Są pewne niedociągnięcia co do napędu, z czego przecież BMW jest znane. Oto test BMW 330e Touring. Dopisek "e" w nazwie mógłby sugerować, że…
TEST BMW X1 23i U11 – prawie ideał
Nowe X1 znacznie urosło i łatwo je pomylić z większym X3. Wraz z przyrostem rozmiarów i masy zwiększyła się też przestrzeń dla pasażerów i bagażu. BMW X1 23i jest komfortowe, dynamiczne i bardzo łatwe w obsłudze. Jednak brakuje mu… magicznego czynnika. Prezentowane X1 to już trzecia generacja (U11) najmniejszego BMW z serii X. Nowy model…