Bokserski czempion BMW - TECHNIKA - Trends Magazines

Bokserski czempion BMW – TECHNIKA

Świat motocykli rządzi się swoimi prawami. Kto z Was widział pod maską fabrycznego samochodu tak piękny silnik jak ten? BMW pokazało właśnie swoje najnowsze dziecko.  To na nowo opracowany 2-cylindrowy silnik typu bokser – „Big Boxer” . Wygląda niczym połączenie amerykańskiego autokaru Greyhound z lat 50-tych z mikserem Kitchen Aid. Innymi słowy jest piękny. Projektant Tank Car (z kolekcji Jaya Leno) z pewnością westchnąłby na jego widok. Ten potężny motor znalazł zastosowanie w prototypach BMW Motorrad – Concept R 18 i Concept R 18 / 2, ale nie tylko. Został wykorzystany w  customowych motocyklach wspieranych przez BMW Motorrad, a mianowicie „The Departed” ZON i „Birdcage” od Revival Cycles.

Big Boxer to dwucylindrowy silnik typu bokser o pojemności i 1 802 cm3. Uzyskano ją z tłoków o średnicy 107,1 mm i skoku tłoka 100 mm. Moc silnika wynosi 67 kW (91 KM) przy 4750 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 158 Nm jest już dostępny przy 3000 obr / min. Ponad 150 Nm jest teraz dostępnych od 2 000 do 4 000 obr./min. Nowy „Big Boxer”  ma duże żebrowane cylindry i głowice cylindrów. Silnik waży 110,8 kg razem ze skrzynią biegów i układem dolotowym.

Silnik będzie można zobaczyć w najbliższy weekend w najnowszym prototypie BMW Motorrad Concept R 18/2 na CUSTOMBIKE-SHOW w Bad Salzuflen. Targi te są jednym z największych pokazów motocykli w Europie. 

Podobne

BMW M3 E46 GTR – Drogowa bestia

Wyczynowe samochody są homologowane na bazie drogowych odpowiedników. Co zrobić, gdy taki nie istnieje? Trzeba go zbudować! Historia BMW M3 E46 GTR Jedną z najbardziej prestiżowych serii długodystansowych wyścigów jest American Le Mans Series. Wystawianie do niego BMW M3 mijało się z celem. Nawet mocno podrasowane M3 nie było w stanie nawiązać równorzędnej walki z…

Touareg R hybryda plug-in napis eHYBRID

Diesel czystszy niż elektryk. Tak wynika z raportu Green NCAP

Motoryzacja zniechęciła klientów do kupowania aut z silnikiem Diesla, ze względu na kwestie ekologiczne, a tymczasem okazuje się, że rodzinne kombi z motorem wysokoprężnym jest bardziej przyjazne środowisku niż hybryda, czy auto elektryczne. Unia strzeliła sobie w kolano? Unijna organizacja Green NCAP sprawdziła cały cykl życia popularnych samochodów. Pod lupę wzięto 61 samochodów spalinowych, elektrycznych…