BMW naszych Czytelników: Bartłomiej i jego BMW E36 - Trends Magazines

BMW naszych Czytelników: Bartłomiej i jego BMW E36

Bartłomiej Witomski to jeden z naszych czytelników. Jego projektem jest BMW E36 Cabrio 328i, 1999 r. Modyfikacje, które dotychczas przeprowadził to:– wymiana foteli sportowych manualnych na Vadery w pełnej elektryce, 
– wymiana pasów bezpieczeństwa na czerwone motorsport,
– doposażenie w oryginalną nawigacje z mapami Polski,
– uruchomienie pełnej multifunkcji czyli sterowanie radiem, telefonem i tempomatem z ikoną w liczniku,
– doposażenie w bardzo rzadkie części typu cdbox i cupholder w schowek,
– uruchomienie aux/usb z wersji bmw e90,
– doposażenie w PDC przód z przyciskiem,
– kompletny układ wydechowy Eisenmann wraz z baranami oraz katalizatorami Schmiedmann,
– korekta lakieru oraz Felgi Hartge type C.

BMW E36 po zakupie:

BMW E36 po modyfikacjach:

  • Chcesz zaprezentować nam swoje BMW? Wyślij nam wiadomość, poprzez FP BMW Trends, ze zdjęciami i opisem według powyższego schematu, a my opublikujemy je na łamach naszej strony. Najciekawsze projekty trafiają do „20 projektów naszych Czytelników i Fanów” do kolejnych numerów czasopisma BMW Trends, a 2 najlepsze projekty przedstawiamy w formie obszernego artykułu.

Podobne

BMW serii 7 G11, czyli nerki ponad wszystko

BMW wkracza w nową erę swojego wzornictwa. Szlak przetarło zaprezentowane w ubiegłym roku X7 z ogromnymi nerkami. W tym samym duchu utrzymano model G11 LCI, czyli odświeżoną serię 7. Wzornictwo jest niezwykle ważną, a zarazem delikatną kwestią. Radykalne zmiany mogą narobić więcej zamieszania niż pożytku o czym koncern przekonał się, prezentując na początku XXI wieku…

Właściwa dawka adrenaliny i super rywalizacja – III runda BMW-Challenge

W dniach 24-25 czerwca jedni z najszybszych polskich kierowców odwiedzili Kamieniec Ząbkowicki, gdzie Automobilklub Bydgoski zorganizował III Rundę AB CUP i BMW-Challenge. Tym razem zawody odbyły się na odcinku drogowym i zawodnicy mieli okazję pokazać jak szybko potrafią jeździć w otoczeniu drzew, zabudowań i wiaduktu kolejowego. Odcinek, który przejeżdżany był trzy razy w jedną stronę…