Black Friday u Schmiedmanna! - Trends Magazines

Tuning, modyfikacje, porady – BMW, VW i inne

BMW_prenu
previous arrow
next arrow
Menu
Najnowsze
Mobilność przyszłości: dlaczego kierowcy coraz częściej wybierają budżetowe marki opon? Elektryczny ID. Buzz na 21-calowych felgach Cor.Speed ​​Devilles Mocny pakiet dAHLer Competition dla BMW M135 (F70) Cyberbezpieczeństwo jako ryzyko w branży TSL – główne wyzwania F16-calowe felgi do klasyków i youngtimerów
Konrad Maruszczak

Konrad Maruszczak

Od zawsze lubiłem samochody i pisanie. Mogłem więc zostać taksówkarzem i poetą lub redaktorem motoryzacyjnym.

Redaktor motoryzacyjny z zamiłowania, mam słabość do BMW, a w szczególności do Touringów :) A może ta słabość wynika z posiadania dwójki dzieci? Nieprzychylnym okiem patrzę na nowoczesną motoryzację, bliżej mi do "analogowych" aut, ale finalnie lubię je wszystkie.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Strefa BMW 0

BMW 1961 700 RS- HISTORIA

W 1960 r. 700 Coupe było ulubionym bolidem legendy wyścigów Hansa Stucka. Stuck był znany jako „Król gór” ze względu na przedwojenne wyczyny w samochodach Auto Union GP za kierowcą. 700 miał również silnik z tyłu i Stuck startował w nim mistrzostwach Niemiec w hillclimb w  1960 roku. Sukces Stucka przekonał Alexa von Falkenhausen, szefa…

Aktualności 0

Wymienił olej po 60 tys. km. Oto co zobaczył w silniku

Nie trzeba nikomu mówić, że regularnie wymieniany olej w silniku poprawia żywotność każdej jednostki. Jednak właściciel tego Seata Leona testował wytrzymałość auta (i swoją) i wymienił olej dopiero po 60 tys. km. Po przyjeździe na wymianę, pożałował że nie zrobił tego wcześniej. Olej silnikowy ma bardzo trudne zadanie. Musi pracować w czasie siarczystych mrozów, jak…

Close Menu