RT, Autor w serwisie Trends Magazines - Strona 256 z 271

Tarcze i klocki: hamulce seryjne czy tuningowe? Co wybrać?

Jeśli ktoś szuka bezwzględnie najlepszych klocków i tarcz hamulcowych, powinien dać sobie spokój i nie tracić czasu. Ideał świetnie sprawdzający się we wszystkich warunkach nie istnieje. Większość seryjnych kompletów hamulcowych tarcza + klocki jest zawsze rozwiązaniem kompromisowym, które zdaje egzamin we wszystkich możliwych warunkach. Rozwiązania tuningowe mają dla odmiany przeznaczenie specjalistyczne – wzorowo sprawdzają się…

Zoom-zoom. Przemyślana filozofia Mazdy

Mazda w 2020 roku będzie obchodziła 100. urodziny. Zapraszamy na małą, ekscytującą przejażdżkę w przeszłość. Mazda – skąd się wzięła nazwa? Pochodzi od Ahury Mazdy, według historycznych zapisków staroirańskiego boga mądrości, inteligencji i harmonii. Jego kult nazwano mazdaizmem, który z kolei jest podstawą zaratusztianizmu. Nie będziemy już bardziej wnikać w boskie pochodzenie Mazdy, tym bardziej…

Nismo. Historia nadwornego tunera Nissana

Żaden szanujący się koncern motoryzacyjny nie może obejść się bez działu sportowego, który będzie odpowiadał za przygotowywanie wyczynowych pojazdów oraz specjalnych wersji dla najbardziej wymagających klientów. U Nissana komórką do zadań specjalnych jest Nismo. Nismo, czyli Nissan Motorsports International Co., Ltd. zostało założone 17 września 1984 roku. Pierwsze sukcesy przyszły błyskawicznie. W kolejnym roku przygotowany…

Nissan Figaro – auto, które… losowano!

Retro jest modne. Beetle, Fiat 500 i Mini to powszechnie znane przykłady współczesnych samochodów, których stylizacja nawiązuje do kultowych pojazdów sprzed lat. Powroty do przeszłości nie są jednak wymysłem ostatnich lat… W 1989 roku Nissan przedstawił gościom 28. Tokyo Motor Show prototyp modelu Figaro. Niewielkie coupé zaprojektował Shoji Takahashi. Za pomocą obłych linii nadwozia i…

Telemetria na torze. Technologia, która pomaga jeździć szybko

W motorsporcie oczywiście ważny jest  talent, ale by właściwie go wykorzystać, potrzebne są praca, analiza i trening. Pomagał w tym choćby popularny w ostatnich latach cykl wyścigów Volkswagen Castrol Cup, w którym można było nauczyć się profesjonalnej rywalizacji na torze. KNOW-HOW NA DZIEŃ DOBRY 310 KM, wyczynowe opony (slicki i deszczówki) o szerokości 240 mm i sportowe…