Niemal dokładnie 20 lat po premierze serii 1, BMW zaprezentowało latem 2024 roku obecną, czwartą generację. Najbardziej ekscytującym modelem jest topowy M135 xDrive o mocy 300 KM. To właśnie on został teraz poddany dalszej optymalizacji w linii dAHLer Competition Line.

Specjaliści z Belp, niedaleko Berna w Szwajcarii, pod kierownictwem właściciela firmy Christopha Dählera, opracowali kompleksowy program modernizacji, obejmujący zarówno modyfikacje techniczne, jak i wizualne.

340 KM i 480 Nm to początek

Aby nadać temu hot-hatchowi z napędem na cztery koła bardziej dynamiczny wygląd, w ofercie znajduje się ulepszenie Stage 1 „powered by dAHLer”. Zwiększa ono moc 2-litrowego, rzędowego, czterocylindrowego silnika turbo B48 w modelu M135 do 340 KM. Jednocześnie maksymalny moment obrotowy wzrasta z 400 do 480 Nm.

Dla klientów poszukujących wyższych osiągów dostępny jest również Stage 2, zapewniający jeszcze większą moc. Dodatkowo dostępny jest kompletny, czterorurowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej „built by dAHLer”. Zgodnie z tradycją dAHLer, ulepszenie Stage 1 jest zgodne z normą Euro 6e w ramach WLTP i posiada odpowiedni certyfikat homologacji UE/CH. Dotyczy to zarówno ulepszenia mocy, jak i układu wydechowego osobno, a także ich połączenia.

Gwint „built by dAHLer”

Ulepszenia podwozia obiecują dalszą poprawę dynamiki jazdy. Jako zaawansowane rozwiązanie dostępne jest wysokowydajne zawieszenie gwintowane „built by dAHLer”. Oprócz regulowanego obniżenia, pozwala ono również na regulację sztywności tłumienia.

Jeśli priorytetem są korzyści wizualne i nie jest wymagana rozbudowana regulacja, prostszą i tańszą alternatywą są sportowe sprężyny „built by dAHLer”. Są one specjalnie dopasowane do amortyzatorów fabrycznego, adaptacyjnego zawieszenia M.

Wyraziste, kute felgi

Dla wizualnego dopracowania, linia dAHLer Competition Line oferuje również sprawdzone, autorskie felgi do modelu M135. Absolutnym klasykiem jest CDC1, charakteryzujący się dziesięcioma wyrazistymi ramionami. Kute felgi CDC2 prezentują bardziej misterny i zabawny wygląd, z dwoma podwójnymi ramionami w kształcie gwiazd, co tworzy efekt trójwymiarowości.

Oba warianty zostały zamontowane w topowym, kompaktowym modelu BMW w rozmiarze 8×20 cali z oponami 235/35R20. Dla maksymalnej personalizacji wizualnej, oba modele felg są dostępne w różnych wykończeniach. CDC2 można zamówić nawet w wersji „dAHLer Edition” z częściowo polerowanymi powierzchniami czołowymi, co dodatkowo wzmacnia trójwymiarowe wrażenie wyrafinowanej stylistyki.

Obecnie trwają prace nad karbonowym spojlerem przednim, który nada przodowi jeszcze więcej charakteru i wyrazistości.

Fot. dAHLer