Wczoraj media obiegła informacja o śmierci Paolo Pininfariny, prezesa znanego włoskiego studia projektowego, z którego wyszło wiele wspaniałych samochodów. Przy tej okazji sprawdziliśmy, które modele BMW „narysowała” Pininfarina. Co ciekawe, nie było ich wcale tak wiele. 
Paolo Pininfarina był wnukiem Battisty – założyciela firmy Carrozzeria Pinin Farina, który w 1930 roku rozpoczął działalność. To z tego studia wyszło wiele wspaniałych samochodów, a Pininfarina miał znaczący wpływ na rozwój stylistyki motoryzacyjnej.
Paolo był prezesem studia projektowego z Turynu od 2008 roku. Przejął fotel prezesa po swoim tragicznie zmarłym bracie i był nim do końca. Paolo Pininfarina zmarł 9 kwietnia w Turynie w wieku 65 lat.
Te modele BMW stworzyła Pininfarina
Wiele osób może kojarzyć włoską firmę tylko z motoryzacją, ale w zasadzie Pininfarina odeszła z motoryzacji już w 2010 roku. Ich ostatnim dziełem na kołach była Alfa Romeo Brera. W tej chwili firma projektuje np. sprzęty AGD, czy smartfony.
Przez lata ze studia w Turynie wyszło mnóstwo wspaniałych modeli samochodów. Pininfarina była odpowiedzialna głównie za auta Ferrari, czy Alfy Romeo, ale pojawiło się także wiele modeli Peugeota czy Volvo.
Jeśli chodzi o BMW to możemy tu wyróżnić tylko dwa auta: pierwsze powstało w 1949 roku i było nim BMW 501. Kolejny pozostał tylko w fazie konceptu i mamy na myśli BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé, którego zaprezentowano podczas Concorso d’Eleganza Villa d’Este w 2013 roku.
Co ważne, BMW 501 według włoskiego wzoru nie weszło nigdy do produkcji. Dlaczego? Zarząd BMW stwierdził, że auto jest zbyt podobne do innego projektu włoskiego studia – Alfy Romeo 1900, dlatego zdecydowano się na projekt Petera Szymanowskiego, późniejszego szefa studia projektowego BMW. Szymanowski miał polskie korzenie, jednak niewiele o nim wiadomo.
BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé przypomina nieco serię 6 w odmianie Gran Coupe. Nawet wnętrze zostało przejęte z tego modelu i niewykluczone, że to właśnie to auto było bazą dla pięknego konceptu. Szkoda, że samochód nie wszedł do produkcji w tej formie.
