Dziś zaczyna się międzynarodowy VW Bus Festiwal 2023 w Hanowerze. Przez trzy dni (23 – 25 czerwca) festiwal, w którym weźmie udział 6000 pojazdów (w tym prężna i efektowna ekipa ponad 50 samochodów z Polski) będzie najjaśniejszą gwiazdą wszechświata mikrobusów marki Volkswagen.
VW Bus Festiwal to nie tylko spotkanie fanów. Dział Pojazdów Klasycznych Volkswagen Samochody Dostawcze zaprezentuje na festiwalu ponad 70 rzadkich, historycznych mikrobusów marki Volkswagen. To największa
w dotychczasowej historii marki ekspozycja tego typu klasycznych pojazdów.
Gwiazdy spod znalu T1
Jedną z największych atrakcji wśród prezentowanych modeli jest „Sofie”, czyli T1 z 1950 roku o numerze podwozia 20-1880. „Sofie” jest najstarszym na świecie, wciąż zarejestrowanym mikrobusem VW. Kolejną atrakcją jest T1 Raupenfuchs – zbudowany tylko w jednym egzemplarzu specjalista od wspinaczki wysokogórskiej.
Można go zobaczyć w strefie wystawowej „Offroad”. Kolejną klasyczną gwiazdą jest „Plattenwagen”, niedawno odbudowany przez pracowników Volkswagena (niektórzy z nich są już na emeryturze) przy użyciu oryginalnych części z lat 40. ubiegłego wieku. Ta ciężarówka z platformą jest rodzajem prototypu dla przyszłych modeli Volkswagen Transporter.
Elektryczne T2 z 1978 r.
O tym, że mikrobusy Volkswagena często wyprzedzały swoje czasy, świadczy model T2 z 1978 roku z napędem elektrycznym. Jedną z gwiazd uniwersum marki jest też T3 California – pierwsza generacja samochodów kempingowych, które do dziś zmieniają wczasowiczów w globtroterów. Z kolei czwarta generacja Multivana syncro, który w 1999 roku
w rekordowym czasie pokonał legendarną trasę Panamericana z Alaski do Ziemi Ognistej, ciągle budzi pragnienie wyruszenia w epicką podróż życia.
Nowości i premiery
Historyczne samochody kempingowe i T2 Elektro tworzą pomost pomiędzy światem pojazdów historycznych i współczesnych. Oczywiście na VW Bus Festival (www.vw-bus-festival-2023.de) nie zabraknie też współczesnych mikrobusów marki Volkswagen. Nowe, wystawiane tam modele, to pełna gama obecnie oferowanych przez markę samochodów kempingowych, składającą się z najnowszego Caddy California, Californii 6.1 i Grand Californii bazującej na dużym Crafterze. Najnowszy Multivan eHybrid to model z częściowo elektrycznym napędem, a ID. Buzz Pro, ID. Buzz Cargo oraz nowy ID. Buzz z długim rozstawem osi świętujący na festiwalu swoją europejską premierę, to pojazdy w pełni elektryczne.
