Jinshu, czyli pierwsze wiosenne starcie w ramach cyklu Tatakai’22! - Trends Magazines

Jinshu, czyli pierwsze wiosenne starcie w ramach cyklu Tatakai’22!

Silesia Ring Sakura Kazoku

Wiosenny wiatr, świecące słońce, a zamiast ćwierkających ptaków… samochody atakujące tor Silesia Ring podczas cyklu Tatakai’22. Jak było?

Jinshu, pierwsza runda cyklu wyścigowego Grand Prix Sakura Kazoku Tatakai 2022, odbyła się zeszłej soboty na torze w Kamieniu Śląskim. Choć poranek okazał się być dość śliski dla kierowców próbujących swoich sił na pełnych slickach, co kończyło się kilkoma spinami, to reszta dnia była sucha i słoneczna. Temperatura osiągnęła tylko 7 stopni w najcieplejszej porze dnia ze względu na nieustanny wiatr. 

Czym jest Sakura?

Sakura działa od 2018 jako zlot zrzeszający miłośników japońskich samochodów i bezlitosnej jazdy po torze. I choć jest głównie nastawiony na użytkowników hond, toyot czy mazd, istnieje możliwość uczestniczenia w zawodach samochodem innej marki niż japońska. 

Nie sam ryż, czyli Tatakai’22

Jak już wspomniałam wcześniej, auta innych marek są mile widziane na nitkach torów podczas Sakury. Na Silesia Ring można było obejrzeć zmagania najnowszej Supry z Porsche GT3 RS czy obejrzeć jak Peugeot idzie łeb w łeb z Civiciem na długiej prostej. 

“Walka o punkty do klasyfikacji generalnej, to także walka japońskiej motoryzacji z resztą świata, bo po ostatniej rundzie dowiemy się kto produkuje szybsze auta”– napisano na oficjalnej stronie.

Zlot promowany był wieloma sloganami, jednak jednym z nich było “będziesz mógł wyprzedzać japońskie auta”. Przypadek? Niestety pomimo tego, że nie wierzymy w przypadki, tego dnia na torze BMW nie odniosło zwycięstwa w żadnej klasie. A szkoda. 

Kto był najszybszy podczas Tatakai’22 Jinshu?

Klasa profesjonalna

dla aut ze znaczącymi modyfikacjami, oponami typu slick, klatką bezpieczeństwa:

  • pro 1 pojemność do 1400 cm3 – honda civic 
  • pro 2 pojemność od 1401 – 1600 cm3 – honda crx
  • pro 3 pojemność od 1601 – 2000 cm3 – honda civic
  • pro 4 – pojemność powyżej 2001 cm3 – porsche GT3 RS

Klasa street 

brak znaczących modyfikacji pojazdu, opony semislick lub drogowe:

  • str 1 – pojemność do 1400 cm3 – brak aut
  • str 2 – pojemność od 1401 – 1600 cm3 – citroen c2
  • str 3 – pojemność od 1601 – 2000 cm3 – honda civic
  • str 4 – pojemność od 2001 cm3 – nissan 370z nismo

Co ciekawe, klasę str 2 wygrała 10-letnia dziewczynka, wioząc jako pilota swojego tatę. Drugie miejsce zajęła jej 8-letnia siostra. 

Kiedy kolejne starcie?

Druga runda cyklu, GAIJIN’22, będzie już imprezą dwudniową i odbędzie się 4 i 5 czerwca na torze Poznań. Trzecia runda, sprint, będzie miała miejsce na torze Modlin 6 sierpnia, natomiast dzień później odbędzie się time attack.
Zgłoszenia są otwarte.


Szczegóły: https://sakurakazoku.pl/

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

CarPark Vibes 3

CARPARK VIBES 3 – spot w Gdańsku

CarVibes to grupa zrzeszająca miłośników motoryzacji w Trójmieście.  Już w najbliższą sobotę (20.11.2021) odbędzie się CARPARK VIBES 3 - w godzinach 18-20, na parkingu CarPark przy ul. Okopowej 29 w Gdańsku. Wydarzenie ma charakter luźny i jest organizowane w formie foto spotu.  Na uczestników czeka prawie 400 miejsc parkingowych, czy zapełnicie je wszystkie? W spocie…

CUPRA-Formentor tył bok

Nowa CUPRA Formentor ma 310 KM i jest nieźle wyceniona – ile kosztuje?

Formentor to pierwszy model zaprojektowany dla CUPRY i do polskich salonów trafi już w październiku bieżącego roku. CUPRA Formentor VZ z silnikiem 2.0 TSI o mocy 310 KM dostępny będzie dostępna już za 194 500 zł CUPRA Formentor wjeżdża na motoryzacyjną arenę w inaugurującej model specyfikacji o nazwie Veloz (hiszp. „szybki”), sygnowanej skrótem VZ. Formentor VZ wyposażony jest w silnik 2.0 TSI…