MANHART Performance to firma z Wuppertal, która od lat specjalizuje się w modyfikacjach BMW. Tym razem do warsztatu tunera trafiło BMW M8 Competition. Efekt? Przyśpieszenie 0-100 km/h w 2,6 s.
Silnik
Motor MH8 800 generuje 823 KM i 1050 Nm. Dzięki tak olbrzyniej mocy Coupé potrzebuje tylko 2,6 sekundy na sprint ze startu na stojąco do 100 km/h. To kolosalna różnica względem seryjnego M8, które potrzebuje 3,2 sekundy. Przyspieszenie od 100 do 200 km/h zajmuje zaledwie 5,7 sekundy. Zestaw turbo MANHART jest wyposażony w intercooler MANHART i nową wersję oprogramowania sterownika silnika. To one są odpowiedzialne za znaczny wzrost mocy 4,4-litrowego biturbo V8 (S63).
Tuning
Kolejną nową cechą jest tylny tłumik ze stali nierdzewnej ze zdalnym zaworem, który kończy się czterema rurami wydechowymi o średnicy 100 mm, opcjonalnie z powłoką z włókna węglowego lub ceramiczną. Dostępne są opcje sterowania zaworem modułu sterującego emulatora MANHART (ECM) i odmierzacza MANHART ECM w celu dopasowania do układu wydechowego.
Lepsze prowadzenie
Aby móc bez problemu wytrzymać zwiększoną moc silnika, skrzynia biegów została również ulepszona. Sprężyny śrubowe o regulowanej wysokości od KW są odpowiedzialne za obniżenie MH8 800. Są one regulowane na wysokość do około 30 milimetrów. Ponadto Coupé ma również specjalną konfigurację zawieszenia MANHART i standardowy układ hamulcowy z ceramiki.
Black is back
MH8 800 jest wyposażony w dodatki wizualne z włókna węglowego. Najbardziej widoczne są jednak złote pasy i wiele złotych akcentów. Auto otrzymało nowe logo i oznaczenie modelu. Ta sama kombinacja kolorów jest również widoczna na felgach aluminiowych MANHART Concave One w rozmiarach 9 × 21 i 10,5 × 21 cali z oponami w 265/30 ZR21 i 305/25 ZR21.
MANHART MH8 800 imponuje swoją wydajnością w tym filmie AutoTopNL, który można obejrzeć poniżej:
