Tym razem na linii startu stanęły trzy potężne samochody klasy GT. W niebieskim narożniku jest BMW M8 Competition (4.4 V8: 625 KM, 750 Nm, AWD). W czarnym narożniku włoska legenda- Ferrari GTC4 Lusso (6.3 V12: 690 KM, 692 Nm, AWD). Stawkę uzupełnia grafitowy Nissan GTR z 2009 (3.8 V6: 630 KM, 780 Nm, AWD). Kto wygra?
Eksperci z BMW M GmbH przyzwyczaili nas do niespodzianek w postaci fabrycznych pakietów do sportowych modeli. Ich najnowszą propozycją jest BMW M3 CS. Limitowany model ma być spadkobiercą legendarnego E30 BMW M3 Evolution. Nieprzypadkowo wejdzie do sprzedaży w 2018 r., czyli 30. urodziny wspomnianego E30. Na tym analogie się jednak nie kończą. M3 Evolution było…
Nowe BMW serii 3 staje się ulubionym modelem tunerów. Komplety zawieszeń dla Touringa G31 z napędem xDrive właśnie zaprezentowało KW. Klienci mają do wyboru zestawy Variant 1 i Variant 2 oraz gwintowany Variant 3. Pierwszy z wymienionych ma zdefiniowaną przez ekspertów KW charakterystykę sprężyn i amortyzatorów. Zapewnia lepsze prowadzenie od seryjnego zawieszenia, a jednocześnie nie…
