BMW 507 na aukcji RM Sotheby w Paryżu- KLASYKI i PIENIĄDZE - Trends Magazines

BMW 507 na aukcji RM Sotheby w Paryżu- KLASYKI i PIENIĄDZE

Chyba nie ma wątpliwości, że 507 to jeden z najbardziej wyjątkowych samochodów marki BMW. W latach 50-tych BMW USA miało ambicje stanąć do walki o klienta z Mercedesem 300 SL i namówiło Monachium do opracowania tego modelu. Zaprojektowane przez Albrechta von Goertza nadwozie kryje silnik V8 o pojemności 3.2. Każdy egzemplarz był robiony ręcznie i dlatego nie ma dwóch identycznych aut. Ilość pracy, której wymagało zbudowanie każdego 507 przełożyła się na ogromną cenę prawie 30 tys. marek. Do dziś uważa się, że to właśnie bariera finansowa przyczyniła się do tak niewielkiego popytu na to wyjątkowe BMW. Ostatecznie wyprodukowane zostały 252 samochody, z czego dwa kupił Elvis Presley. Dziś 507 to prawdziwy rarytas na rynku kolekcjonerskim. Jeden z egzemplarzy z 1958 roku będzie licytowany podczas aukcji RM Sotheby w Paryżu w lutym 2020. Skoro niedawno BMW E30 zostało zlicytowane za 51 tys. funtów, to ile jest warte to 507? To pytanie póki co pozostanie otwarte, ale wstępne spekulacje oscylują wokół zapierającej dech w piersiach kwoty 2 mln. Euro.

BMW 507

Link do aukcji:  1958 BMW 507 series II

 

Podobne

BMW 501. Barokowy anioł z Monachium

501 było pierwszą powojenną limuzyną BMW. W chudych latach niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego odradzającego się tuż po II wojnie światowej ta szczególna konstrukcja nie bez powodu została ochrzczona przez społeczeństwo przydomkiem barokowy anioł. Już pod koniec 1945 roku w Eisenach znów ruszyła produkcja. Tym razem jednak w fabryce silników należących kiedyś do BMW AG samochody z…

Mini Cooper SE widok z przodu

Jak sobie daje radę Mini Cooper na prąd?

Błyskawicznie przyspiesza, ma sztywne zawieszenie, z pasją wchodzi w zakręty i nie emituje przy tym grama dwutlenku węgla. Elektryczny Mini Cooper SE to hot hatch na miarę XXI wieku. Pomysł na elektryczne Mini nie jest nowy. Już w 2008 roku na bazie modelu R56 zbudowano 204-konne Mini E, które na przyspieszenie do 100 km/h potrzebowało 8,5 s, a na jednym ładowaniu mogło pokonać 200–250 km. Pilotażową serię 600 leasingowanych…